[实用新型]用于软面行李箱的框架及行李箱有效
申请号: | 201320240148.3 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203662182U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 大卫·L·马修;约瑟夫·保罗 | 申请(专利权)人: | 推进旅行国际有限公司 |
主分类号: | A45C13/04 | 分类号: | A45C13/04 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 景全斌;唐曙晖 |
地址: | 美国佛罗里达*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 行李箱 框架 | ||
1.一种用于软面行李箱的框架,其包括:
一包括一周界的底部;以及
一连接至所述底部的所述周界的第一侧部;
其特征在于,所述底部和所述第一侧部由单片材料形成,并且所述侧部可由一第一位置移动到支撑行李箱侧壁的一第二位置。
2.根据权利要求1所述的框架,其特征在于,所述第一侧部通过铰链与所述底部相连接。
3.根据权利要求2所述的框架,其特征在于,所述铰链为活动铰链。
4.根据权利要求1所述的框架,其特征在于,所述单片材料包括热塑性塑料。
5.根据权利要求4所述的框架,其特征在于,所述单片材料包括多个孔,以减轻行李箱的重量。
6.根据权利要求1所述的框架,其特征在于,还包括至少设置在所述底部或所述第一侧部上的支撑部,所述支撑部用于提供额外的支撑。
7.根据权利要求6所述的框架,其特征在于,所述支撑部由所述单片材料形成。
8.根据权利要求1所述的框架,其特征在于,所述第一侧部包括一用于伸展织物的扩张部。
9.根据权利要求1所述的框架,其特征在于,还包括一连接至所述底部的所述周界的第二侧部,所述第二侧部可从一第一位置移动至一第二位置。
10.根据权利要求9所述的框架,其特征在于,所述第一侧部设置为支撑所述行李箱的所述侧壁,所述第二侧部设置为支撑所述行李箱的第二侧壁。
11.根据权利要求10所述的框架,其特征在于,所述第一侧部包括一第一L形边缘,所述第二侧部包括一第二L形边缘,所述第一L形边缘设置为,在所述第一侧部在所述第二位置、所述第二侧部在所述第二位置时,与所述第二L形边缘协作。
12.一种用于软面行李箱的框架,其中包括:
一具有一周界的底部;
一连接至所述底部的所述周界的第一侧部;
其特征在于,所述底部和所述第一侧部为整体制成。
13.根据权利要求12所述的框架,其特征在于,所述底部和所述第一侧部由热成型工艺制成。
14.根据权利要求13所述的框架,其特征在于,所述第一侧部通过一铰链与所述底部连接。
15.根据权利要求14所述的框架,其特征在于,所述铰链是一活动铰链。
16.根据权利要求12所述的框架,其特征在于,还包括至少设置在所述底部或所述第一侧部上的支撑部,所述支撑部用于提供额外的支撑。
17.根据权利要求16所述的框架,其特征在于,所述支撑部由一单片材料形成。
18.根据权利要求17所述的框架,其特征在于,所述单片材料包括多个孔,以减轻行李箱的重量。
19.根据权利要求12所述的框架,其特征在于,所述第一侧部包括一用于伸展织物的扩张部。
20.根据权利要求12所述的框架,其特征在于,还包括一连接至所述底部的所述周界的第二侧部,所述第二侧部可从一第一位置移动至一第二位置。
21.根据权利要求20所述的框架,其特征在于,所述第一侧部设置为支撑所述行李箱的一侧壁,所述第二侧部设置为支撑所述行李箱的一第二侧壁。
22.根据权利要求20或21所述的框架,其特征在于,所述第一侧部包括一第一L形边缘,所述第二侧部包括一第二L形边缘,所述第一L形边缘设置为,在所述第一侧部在所述第二位置、所述第二侧部在所述第二位置时,与所述第二L形边缘协作。
23.一种行李箱,其中包括:
一基座;
一与所述基座相连的框架,所述框架包括一底部和一连接至所述底部的侧部;
其特征在于,所述底部和所述侧部通过热成型工艺制成;
还包括覆盖在所述框架上的软覆盖层。
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