[实用新型]一种后防护装置及车辆有效
申请号: | 201320239531.7 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203294036U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 胡新才 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 装置 车辆 | ||
1.一种后防护装置,其特征在于,包括:横梁、横梁连接架上以及横梁连接架下,所述横梁连接架上与车架连接,所述横梁连接架下与所述横梁连接,
其中,所述横梁连接架下以能够绕一枢转轴线旋转的方式与所述横梁连接架上连接,从而所述横梁能够绕所述枢轴轴线在工作位置和收起位置之间运动,所述横梁的收起位置在车辆的前后方向上位于所述工作位置之前。
2.如权利要求1所述的后防护装置,其特征在于,所述横梁连接架上具有第一对接边,所述横梁连接架下具有第二对接边,在横梁的所述工作位置,所述第一对接边与所述第二对接边相互抵靠。
3.如权利要求2所述的后防护装置,其特征在于,进一步包括保持装置,所述保持装置的一端与所述横梁连接架上相连接,另一端与所述横梁连接架下相连接,从而将所述横梁保持在所述工作位置和/或所述收起位置。
4.如权利要求3所述的后防护装置,其特征在于,所述保持装置是拉簧。
5.如权利要求4所述的后防护装置,其特征在于,所述拉簧的两端具有挂钩,以钩在所述横梁连接架上和所述横梁连接架下带有的钩环上。
6.如权利要求1所述的后防护装置,其特征在于,所述横梁连接架上通过车体连接架与车架相连接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的后防护装置,其特征在于,所述横梁的收起位置在车辆的前后方向上位于所述工作位置之前超过200毫米。
8.如权利要求1-6中任一项所述的后防护装置,其特征在于,所述横梁的收起位置在车辆的前后方向上位于所述工作位置之前超过400毫米。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的后防护装置。
10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆是自卸车。
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