[实用新型]减速机箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动装置上的一个部件，特别是一种减速机箱体。

背景技术

减速机运行的环境温度是影响减速机性能的重要因素，现有的减速机箱体散热效果不佳，缩短了减速机的使用寿命；除此之外，现有减速机箱体重量很大，不便于安装。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种减速机箱体。它提高减速机箱体的散热效果，减轻减速机箱体的重量。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型所设计的减速机箱体，包括底座、第一箱体空间、第二箱体空间和连接法兰，其中所述第一箱体空间外壁的左面、右面和顶面为凹凸相间的弧面结构。

减速机箱体的底座与第一箱体空间、第二箱体空间、连接法兰为一体化结构一次成型。加工工艺简单，节约原材料。

与现有的减速机箱体相比本实用新型将箱体的散热面积增加了3%，提高了减速机箱体的散热效果，延长减速机的使用寿命；同型号的减速机箱体重量降低了5%，方便了减速机箱体的安装。

附图说明

图1为本实用新型减速机箱体的立体结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为现有减速机箱体的立体结构示意图。

图中：1. 底座，2. 第一箱体空间，2.1. 左面，2.2. 右面，2.3.顶面，3. 第二箱体空间，4. 连接法兰。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况：

如图3所示，现有减速机箱体的箱体本体外壁为平滑的弧面结构。本实用新型设计的减速机箱体如图1和图2所示，减速机箱体包括底座1，第一箱体空间2，第二箱体空间3和连接法兰4，其中第一箱体空间外壁2的左面、右面和顶面为凹凸相间的弧面结构。减速机箱体的底座1与第一箱体空间2、第二箱体空间3、连接法兰4为一体化结构一次成型。这样的减速机箱体散热面积大、重量较轻，且加工工艺简单，节约原材料。

其它未详细说明的部分均为现有技术。