[实用新型]带空气孔机构的钢环片

说明书

技术领域

本实用新型是一种钢环片，特别涉及一种带空气孔机构的钢环片。 

背景技术

钢环片普通用于高速隧道、地铁等地方，用于对高速隧道、地铁的保护。现有技术中的结构相对复杂，而且强度低，安装时劳动力损耗大，使用寿命相对不高。 

实用新型内容

 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且整体支撑强度高的带空气孔机构的钢环片。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

    一种带空气孔机构的钢环片，包括外封板和内封板，所述的内封板的内壁设有与之相固定的纵骨，所述的纵骨与外封板间形成空气孔，所述的外封板和内封板呈对称状分布，所述的外封板和内封板分别为弧状。

作为优选，所述的纵骨的横截面为“Ｌ”形，所述的纵骨的折角处呈圆弧状，所述的空气孔的高度为15mm，所述的内封板与外封板间的间距为125mm。 

作为优选，所述的纵骨的宽度为85mm。 

 因此，本实用新型提供的带空气孔机构的钢环片，结构紧凑，提升支撑强度，安装方便。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例1：如图1所示，一种带空气孔机构的钢环片，包括外封板1和内封板2，所述的内封板2的内壁设有与之相固定的纵骨3，所述的纵骨3与外封板1间形成空气孔4，所述的外封板1和内封板2呈对称状分布，所述的外封板1和内封板2分别为弧状。所述的纵骨3的横截面为“Ｌ”形，所述的纵骨3的折角处呈圆弧状，所述的空气孔4的高度为15mm，所述的内封板2与外封板1间的间距为125mm。所述的纵骨3的宽度为85mm。