[实用新型]钢制管线连续铺设装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及管线的铺设装置领域，特别是一种钢制管线连续铺设装置。

背景技术

众所周知，目前，我国钢制管线的铺设都是采用工具手工连接，效率低，劳动强度大，不能适应现代化需要。为了提高机械化水平，市场推出了管线布放车，其主要功能是把管子按一定间距自动排放到预定场地，连接方式依然靠人力完成，只达到半机械化水平，距机械化铺设还有很大差距。管线自动化连续连接是机械化铺设管线的一大难题，一定程度上制约了机械化铺设管线的发展。所以说钢制管线连续连接装置是机械化铺设管线的关键技术。

发明内容

为了解决现有钢制管线连接效率低、劳动强度大的落后现状，彻底实现钢制管线的机械化铺设，本实用新型提供了一种钢制管线连续铺设装置，该装置能够实现在车辆行进过程中自动将管线连续连接在一起，布放和连接同时进行，随着车辆的行进，管线随放随连，实现了管线的自动化铺设。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢制管线连续铺设装置，设有主车体，其特征是，主滑板链条的一端及复位链轮与主车体固定，主动滑板杠杆、主动滑板、主滑板链轮相互铰接，主滑板链轮与主滑板链条形成动滑轮组，主滑板链条与拉杆、冲头及复位链条铰接，复位滑板固定在复位链条上，主滑板斜块、主滑板摇臂、主滑板凸轮安装在主动滑板上，复位斜块、复位摇臂和复位凸轮安装在复位滑板上。

本实用新型的有益效果是，能够实现在车辆行进过程中自动将管线连续连接在一起，布放和连接同时进行，随着车辆的行进，管线随放随连，实现了管线的自动化铺设。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的原理框图。

图中 1. 主动滑板杠杆，2. 主动滑板，3. 主滑板斜块，4. 主滑板摇臂，5. 主滑板凸轮，6. 钢管，7. 复位滑板，8.复位斜块，9. 复位摇臂，10.复位凸轮，11.冲头，12.复位链条，13.复位链轮，14. 拉杆，15. 主滑板链轮，16. 主滑板链条。

具体实施方式

图1所示，本实用新型设有主车体，主滑板链条16的一端及复位链轮13与主车体固定。主动滑板杠杆1、主动滑板2、主滑板链轮15相互铰接，主滑板链轮15与主滑板链条16形成动滑轮组，主滑板链条16与拉杆14、冲头11及复位链条12铰接。复位滑板7固定在复位链条12上。主滑板斜块3、主滑板摇臂4、主滑板凸轮5安装在主动滑板2上，复位斜块8、复位摇臂9和复位凸轮10安装在复位滑板7上，钢管6装配在复位滑板7上。

本实用新型工作时，后面钢管的一端栓固在预定位置，主车行进与钢管产生相对运动，其相对速度等于主车的行进速度，钢管大端与主动滑板凸轮5接触时，拖动主动滑板2运动，主动滑板2的运动传递给主滑板链轮15，主滑板链轮15与主滑板链条16形成动滑轮组，由于主滑板链条16的一端固定，另一端则以2倍链轮平移速度运动，通过拉杆14，带动冲头11以2倍主动滑板2的运动速度跟进，冲头11推进前面的钢管与后面的钢管对接。复位链条12与拉杆14铰接，拉杆14带动复位链条12运动，复位滑板7固定在复位链条12的另一端，其运动与冲头11的运动相反，到达复位状态。

钢管6对接后主动滑板2继续运动，带动主动滑板杠杆1绕下面的铰接轴转动，带动主动滑板斜块3运动，主动滑板斜块3驱动主动滑板摇臂4转动，主动滑板摇臂4转动后，主动滑板凸轮5失去支撑可绕中心回转，管子大端通过。

对接后的钢管6继续运动，管子的大端与复位凸轮10接触，带动复位滑板7运动，从而带动复位链条13、拉杆14也一起运动，传递给主动滑板2运动，主动滑板2进入初始状态。同时冲头11向前运动进入下一循环的准备状态，如此反复实现钢制管线连续连接。