[实用新型]一种开关柜搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关柜搬运车。

背景技术

开关柜一般包括断路器1台、隔离开关2台和电流互感器3台，其总重量在1000公斤左右。在变电站建设改造施工中，需要对重达一吨开关柜进行搬运，由于高压室空间狭小，电缆沟多，不能使用起重搬运设备，将开关柜搬运至室内的传统方法是首先使用吊车将开关柜吊至角钢铺设的轨道上，然后由人力使用撬杠或滚木推进，搬运至室内，搬运一个开关柜十几个人肩扛手抬，而且质地较硬的滚木易对柜体造成损伤，这种方法存在如下的安全隐患：撬杠容易撬坏开关柜外壳，使开关柜变形，造成安装困难。另外，由于开关柜质量过大，通常需要8个人以上方可将开关柜立起，因高压室空间狭小，开关柜工作人员难以找到最佳工作位置，造成人员无法正常工作，存在如下的安全隐患；将开关柜立起的过程中因工作人员疲劳，容易不慎造成开关柜倾倒伤人，或摔坏设备等。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种开关柜搬运车，高效、安全，节省人力，大大减少了职工搬运设备的工作量，减轻了设备的震动，同时保护了人员、设备安全。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种开关柜搬运车，包括车身、前轮和后轮；车身包括底板、载板、挡板和车推动臂，底板水平放置，载板与底板的夹角为30℃，挡板固定于底板与载板的交汇端，车推动臂位于底板的另一端；底板的前端具有多个前卡口，前轮轴卡合于前卡口内；底板的后端具有后卡口，后轮轴卡合于后卡口内。

底板的前端具有5个前卡口，前轮轴卡合于前卡口内。

前卡口和后卡口为开放式卡口。

载板的长度为开关柜高度的三分之二。

前轮和后轮的轴长为1.3米。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型开关柜搬运车，高效、安全，节省人力，大大减少了职工搬运设备的工作量，减轻了设备的震动，同时保护了人员、设备安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型车身的结构示意图；

1为前轮，2为后轮，3为底板，4为载板，5为挡板，6为车推动臂，7为前卡口，8为后卡口。

具体实施方式

一种开关柜搬运车，包括车身、前轮1和后轮2；车身包括底板3、载板4、挡板5和车推动臂6，底板3水平放置，载板4与底板3的夹角为30℃，挡板5固定于底板3与载板4的交汇端，车推动臂6位于底板3的另一端；底板3的前端具有多个前卡口7，前轮轴卡合于前卡口7内；底板3的后端具有后卡口8，后轮轴卡合于后卡口8内；

底板3的前端具有5个前卡口7，前轮轴卡合于前卡口7内；

前卡口7和后卡口8为开放式卡口；

载板4的长度为开关柜高度的三分之二；

前轮1和后轮2的轴长为1.3米。

本实用新型开关柜搬运车，为四轮高架车，载板倾斜角度为30度，因不同厂家制造的开关柜的重心不同，底板前端对称设有多个卡口，使前轮可前后移动调整重心，保证运送中车体受力均衡，底板后端只设对称的开放式卡口，以便在车体拐弯时撤出后轮，使车推动臂能自由转动。载板长度为柜高的三分之二，使柜体在车上处于平衡状态，轮间距设计为1.3米，在跨越1.2米的电缆沟时能顺利通过。高效、安全，节省人力，大大减少了职工搬运设备的工作量，减轻了设备的震动，同时保护了人员、设备安全。