[实用新型]一种杠杆起重式多功能小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重设备，特别涉及一种杠杆起重式多功能小车。

背景技术

目前，车辆修理作业，在对重型车辆，特种车辆拆装修理大件、重件总成过程中，少不了起重机配置。在拆装作业时还必须配备有专业资质的指吊工来指挥吊装，出现了上、下道工序的枷锁，对修理工而言在操作上极为不便，拆装进度力不从心。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种杠杆起重式多功能小车，可解决拆装大件、重件起重问题，具有操作方便、可靠等优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种杠杆起重式多功能小车，其包括，车架，包括一横杆及两支撑杆，形成三角形框架结构；两车轮及轮轴，分别安装于所述车架横杆两端；固定杆，其为中空结构，固定于所述车架上端，与横杆垂直；调节杠杆，穿设于所述固定杆内，前端部伸出固定杆前端；工作叉，其为一L形杆，上端枢轴连接于伸出固定杆前端的调节杠杆前端部；固定架，垂直设置于所述车架横杆中央；调节油缸，缸体连接于固定架后端，调节油缸活塞杆自由端活动连接于所述工作叉中部；手揿泵，设置于所述车架或固定杆上，手揿泵通过管路连接调节油缸。

进一步，还包括一辅助支撑杆，其一端连接于所述的固定架，另一端设一滑轮。

所述辅助支撑杆沿长度方向开设导槽，通过导槽及固定于固定架的销轴配合实现上下升降。

所述固定杆沿长度方向开设若干上下贯通的调节销孔，对应地，所述调节杠杆沿长度方向开设若干上下贯通的调节销孔，并通过一调节销锁定调节杠杆于固定杆内。

所述的固定架后端向上弯折延伸形成一固定端，所述调节油缸缸体连接于该固定端。

又，本实用新型还包括一可制动车轮的制动器，对应设置于车轮处。

所述的制动器包括一固定支架及设置于固定支架两端的制动片，固定支架设置于所述车架，两个制动片对应两车轮。

另外，所述的车架上端与固定杆之间设置加强筋板。

所述工作叉上部还设一固定支杆。

本实用新型具有以下优点：

1.本实用新型体型小，操作使用方便、可靠，利用杠杆伸缩长短来达到起重物体重量（100kg-300kg)。

2.结构设计合理，使用性能好，造价成本低、轻便、经济、环保。

3.在大件、重件拆装过程中，可直接固定在车架上进行驳运，无需其它车辆装运。

4.在大件、重件拆装时，即可对物件起到支托作用又同时能对物件上、下、左、右、前、后倾斜角度，直接自行掌控。

5.不受作业场地限制，进出方便，对安全生产极为有利。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的一种杠杆起重式多功能小车，其包括，车架1，包括一横杆101及两支撑杆102，形成三角形框架结构；两车轮2、2’及轮轴，分别安装于所述车架1横杆101两端；固定杆3，其为中空结构，固定于所述车架1上端，与横杆101垂直；调节杠杆4，穿设于所述固定杆3内，前端部伸出固定杆3前端；工作叉5，其为一L形杆，上端枢轴连接于伸出固定杆3前端的调节杠杆4前端部；固定架6，垂直设置于所述车架1横杆101中央；调节油缸7，缸体连接于固定架6后端，调节油缸7活塞杆自由端活动连接于所述工作叉5中部；手揿泵8，设置于所述车架1或固定杆3上，手揿泵8通过管路9连接调节油缸7。

在本实施例中，本实用新型还包括一辅助支撑杆10，其一端连接于所述的固定架6，另一端设一滑轮11。

所述辅助支撑杆10沿长度方向开设导槽1001，通过导槽及固定于固定架6的销轴15配合实现上下升降。

所述固定杆3沿长度方向开设若干上下贯通的调节销孔，对应地，所述调节杠杆4沿长度方向开设若干上下贯通的调节销孔，并通过一调节销12锁定调节杠杆4于固定杆3内。

所述的固定架6后端向上弯折延伸形成一固定端61，所述调节油缸7缸体连接于该固定端61。

又，本实用新型还包括一可制动车轮的制动器13，对应设置于车轮2、2’处。所述的制动器13包括一固定支架131及设置于固定支架131两端的制动片132、132’，固定支架131设置于所述车架1，两个制动片132、132’对应两车轮2、2’。

另外，所述的车架1上端与固定杆3之间设置加强筋板14。

所述工作叉5上部还设一固定支杆51。