[实用新型]新型三轮车车厢

权利要求书

1.新型三轮车车厢，包括靠背、左门、右门、后门及车厢底板，所述靠背位于车厢前端，所述左门下边缘与车厢底板连接，右门下边缘与车厢底板连接，后门下边缘与车厢底板连接，其特征在于，所述左门下边缘与车厢底板通过一体隐形合页连接，右门下边缘与车厢底板通过一体隐形合页连接，后门下边缘与车厢底板通过一体隐形合页连接，所述车厢后端两个角设置有闪光包角，车厢后端中间部位设置有尾灯板，所述车厢底部设置有车厢支撑。

2.根据权利要求1所述新型三轮车车厢，其特征在于，左门前端下方设置有侧脚蹬,后门下方两端分别设置后脚蹬。

3.根据权利要求1所述新型三轮车车厢，其特征在于，所述靠背由靠背固定铁皮、靠背横管和靠背弯梁构成，所述靠背弯梁为一体成型构成靠背的支架，靠背固定铁皮位于靠背中间位置，靠背固定铁皮的上端和下端固定连接靠背弯梁，靠背固定铁皮中间两侧连接靠背横管，靠背横管另两端固定连接靠背弯梁。

4.根据权利要求1所述新型三轮车车厢，其特征在于，车厢底板由两根车厢支撑主梁和数根车厢支撑副梁构成，数根车厢支撑副梁和两根车厢支撑主梁垂直设置。

5.根据权利要求3所述新型三轮车车厢，其特征在于，所述靠背弯梁向下弯所成圆弧的度数为α，所述α为116.7，所述靠背弯梁末端向竖直方向弯曲，所成圆弧的度数为β，所述β为160。

6.根据权利要求1所述新型三轮车车厢，其特征在于，所述左门前端与靠背连接为活连接，右门前端与靠背连接为活连接，后门与左门后端连接为活连接，后门与右门后端连接为活连接。

7.根据权利要求6所述新型三轮车车厢，其特征在于，所述活连接为弹簧厢扣连接。