[实用新型]重载轨道车

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道运输领域，尤其涉及一种大型管道运输的小型轨道车。

背景技术

目前，在大型管道轨道运输方面，其使用的轨道车自重较重，承载重量小，运输构件长度受局限。

发明内容

针对以上技术问题，本实用新型提供一种重载轨道车，其结构设计紧凑，自重轻，运输重量大。

所述重载轨道车包括：一横梁连接平行设置的两条骨架，所述骨架底部至少设置有3个轮子，所述横梁上固定设置有一支座。

优选的，所述支座上设置有一渐开口的钢片。

优选的，所述钢片的开口部分为弧形。

优选的，所述弧形钢片上设置有一弧形橡胶带。

优选的，所述轮子为4个，对称分布在所述两条骨架的的两端。

优选的，所述支座为倒置的T型板材，所述板材的底部与所述横梁固定连接。

优选的，所述T型板材从底部向腰部延伸形成有加强筋。

本实用新型的有益效果为：结构设计紧凑，自重轻，运输重量大，运输构件长度不受限。

附图说明

图1是本实用新型重载轨道车的整体示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。

如图1所示，本实用新型重载轨道车包括：一横梁2连接平行设置的两条骨架1，所述骨架1底部至少设置有3个轮子3。本实施例中优选4个轮子，对称分布在所述两条骨架的两端，所述横梁2上固定设置有一支座4。本实施例中支座4与横梁2之间由螺栓和螺母固定。为了保证固定管道的稳定性，本实施例中在支座4上设置有一渐开口的钢片5，优选弧形开口。为了缓冲管道与所述钢片5之间的碰撞，可在所述钢片5开口部分设置一弧形橡胶带6。为了减轻所述重载轨道车的自重，本实施例中将所述支座4设置为倒置的T型板材，所述板材的底部与所述横梁2固定连接。所述T型板材从底部向腰部延伸形成有加强筋，用于加强所述支座4的载重。

使用上述重载轨道车时，将两组重载轨道车放置在交通轨道上（图中未示），分别将两组重载轨道车的两骨架1平行于交通轨道（图中未示），轮子3放置在交通轨道上，将大型管道（图中未示）放置在两重载轨道车的弧形橡胶带6上，根据管道的长短自由地调整两组重载轨道车的间距，由动力装置（图中未示）牵引移动。