[实用新型]一种高效节能的电动机降温装置有效
申请号: | 201320232712.7 | 申请日: | 2013-04-30 |
公开(公告)号: | CN203225620U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 杨成余;杜鹏;张世杰;贾慧欣;李志伟;李辉 | 申请(专利权)人: | 大唐阳城发电有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 祁纯阳 |
地址: | 04810*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 电动机 降温 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动机技术领域,特别是指一种高效节能的电动机降温装置。
背景技术
电机在工作运行中,电流在定子绕组和转子绕组中产生热量,转子的轴承磨擦也产生热量,另一方面,由于磁场的变化,在铁心内产生损耗,使铁心温度升高,一般电机运行中产生的这些热量,全部由旋转风扇产生的风量,把热量带出机外。电动机产生的热量对电机的绕组绝缘危害极大,长时间运行会使电机绝缘老化加速。严重影响电动机的使用寿命,危害机组健康安全运行。特别在夏季,电动机的发热现象尤为严重。传统的电动机冷却降温方法是使用轴流风机对电动机直吹来使电动机降温,使用这种方法消耗电能较大,而且会产生噪音。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效节能的电动机降温装置,与现有的电动机降温装置相比,区别在于通过所设的镀锌管架上的出气口,有效、便捷的使电动机冷却降温,可以使电动机的温度得到有效的控制,通过所设的压缩空气装置,电动机降温装置使用干净清洁的压缩空气气源,气源不清洁会造成气孔的堵塞和对电动机表面造成污染,有效、便捷的冷却降温,可以不仅使电动机的温度得到有效的控制,而且可靠性较高。本装置适用于发电厂中运行温度较高的电动机进行冷却降温。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种高效节能的电动机降温装置,包括电动机和底座,所述电动机安装在底座上,所述底座上设有围绕所述电动机的镀锌管架,所述镀锌管架上设有进气口,所述镀锌管架上还设有出气口,所述进气口连接有塑料软管,所述塑料软管连接有压缩空气装置,所述压缩空气装置连接有储备电源。
其中,所述塑料软管上设有控制阀。
其中,所述出气口的孔径为3毫米到5毫米。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,1.结构简单,使用、安装方便,操作简单,稳定可靠;2.成本低、方法简便、安全可靠,效果明显、节能降耗、长期使用经济效益显著。
附图说明
图1为本实用新型高效节能的电动机降温装置的结构示意图;
[主要元件符号说明]
1、电动机;
2、底座;
3、镀锌管架;
4、进气口;
5、出气口;
6、塑料软管;
7、压缩空气装置;
8、储备电源;
9、控制阀。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有设备能源消耗大,噪音污染严重等问题,提供一种高效节能的电动机降温装置。
如图1所示的,本实用新型的实施例提供一种高效节能的电动机降温装置,包括电动机1和底座2,所述电动机1安装在底座2上,所述底座2上设有围绕所述电动机1的镀锌管架3,所述镀锌管架3上设有进气口4,所述镀锌管架3上还设有出气口5,所述进气口4连接有塑料软管6,所述塑料软管6连接有压缩空气装置7,所述压缩空气装置7连接有储备电源8。
所述塑料软管6上设有控制阀9。
所述出气口5的孔径为3毫米到5毫米。
本实用新型的实施方案:
1)需要准备材料和条件有:镀锌管、塑料软管、压缩空气气源。
2)根据电动机的实际尺寸,制作一个围绕电动机的镀锌管架子(可以参照附图一中的外形制作),管架预留好一个进气入口将其他的管口进行封堵,在镀锌管上适量打孔,孔的数量根据现场实际情况确定。
3)待管架制作好之后,从现场压缩空气气源引至制作好的管架。在气温较高特别是夏季中可以打开气源对电动机进行冷却降温。
进一步的,镀锌管架上打孔的孔径的大小、数量和位置,若孔径太大会对气孔吹出的压缩空气的压力影响(建议孔径为Ф5mm),若气孔数量太少则起不到全面冷却电动机的作用,若气孔的位置不合适则会使降温效果大打折扣;使用干净清洁的压缩空气气源,气源不清洁会造成气孔的堵塞和对电动机表面造成污染;合理选择压缩空气气源至被冷却电动机的路径,做到不妨碍其他设备的正常安全运行。
成本低:在发电厂中非常容易找到压缩空气的气源,使用压缩空气比起需要使用轴流风机降温的方法,节省了轴流风机和电能;
方法灵活简便、稳定性高:使用压缩空气直吹电机降温简单可靠,若轴流风机损坏则会增加维护工作量,使用压缩空气要比使用轴流风机更加安全,并且可以根据环境等实际情况通过调节阀门开度来控制压缩空气的进气量;
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