[实用新型]一种310G高速倍捻机的全封闭传动系统有效
申请号: | 201320232352.0 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203256391U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 黄继良 | 申请(专利权)人: | 黄继良 |
主分类号: | D01H1/20 | 分类号: | D01H1/20;D01H1/10 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 310 高速 倍捻机 封闭 传动系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种倍捻机的组成系统,具体涉及一种310G高速倍捻机的全封闭传动系统,属于纺织机械技术领域。
背景技术
现有技术的倍捻机的传动系统通常为开放式传统系统,其结构如说明书附图1和附图2所示,该传动系统不仅结构复杂,而且由于所有传动部件为开放式安装,经常出现润滑不够充分,运行噪音大,且各个部件之间的磨损严重,使用寿命短。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的310G高速倍捻机的全封闭传动系统,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,润滑性好,噪音小且使用寿命长的310G高速倍捻机的全封闭传动系统。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种310G高速倍捻机的全封闭传动系统,其包括箱体、第一摩擦辊传动轴、第二摩擦辊传动轴以及传动齿轮组;其中,所述第一摩擦辊传动轴、第二摩擦辊传动轴分别支承于箱体上,且第一摩擦辊传动轴、第二摩擦辊传动轴之间的距离为230±2cm;于所述第一摩擦辊传动轴的一端设有一动力输入齿轮;所述传动齿轮组收容箱体内,其设置在第一摩擦辊传动轴、第二摩擦辊传动轴之间,并能将第一摩擦辊传动轴的动力传动至第二摩擦辊传动轴。
本实用新型的310G高速倍捻机的全封闭传动系统进一步设置为:于所述箱体内进一步收容有槽式凸轮以及收边机构,使传动系统封闭设置于箱体内。
本实用新型的310G高速倍捻机的全封闭传动系统还设置为:于所述第一摩擦辊传动轴、第二摩擦辊传动轴上分别设有一十字联轴器。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的高速倍捻机的传动系统采用全封闭结构,具有结构简单,润滑性好,噪音小且使用寿命长等诸多优点,同时,该两摩擦辊传动轴之间的距离为230±2cm,从而使该传动系统的通用性好。
附图说明
图1是现有技术的倍捻机的传动系统的示意图。
图2是现有技术的倍捻机的传动系统另一视角的示意图。
图3是本实用新型的310G高速倍捻机的全封闭传动系统的示意图。
图4是图3中的传动齿轮组和两摩擦辊传动轴的断面图。
具体实施方式
请参阅说明书附图3和附图4所示,本实用新型为一种310G高速倍捻机的全封闭传动系统,其由箱体1、第一摩擦辊传动轴2、第二摩擦辊传动轴3以及传动齿轮组4等几部分组成。
其中,所述第一摩擦辊传动轴2、第二摩擦辊传动轴3分别支承于箱体1上,且第一摩擦辊传动轴2、第二摩擦辊传动轴3之间的距离为230±2cm,从而使该传动系统的通用性好。于所述第一摩擦辊传动轴2、第二摩擦辊传动轴3上分别设有一十字联轴器8,通过十字联轴器8将动力传递给摩擦辊。
于所述第一摩擦辊传动轴2的一端设有一动力输入齿轮5,该动力输入齿轮5用于输入动力。
所述传动齿轮组4收容箱体1内,其设置在第一摩擦辊传动轴2、第二摩擦辊传动轴3之间,并能将第一摩擦辊传动轴2的动力传动至第二摩擦辊传动轴3。
于所述箱体1内进一步收容有槽式凸轮6以及收边机构7等机构,从而使整个传动系统封闭设置于箱体1内,具有结构简单,润滑性好,噪音小且使用寿命长等诸多优点。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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