[实用新型]一种防漏油润滑油净化集成系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油净化设备，特别是一种防漏油润滑油净化集成系统。 

背景技术

汽轮机润滑油对汽轮机等设备起到润滑、冷却、密封和表面保护作用，其纯净度十分重要。循环使用的润滑油使用后，均需采用油净化设备净化方可使用。目前，最先进的方法，是采用离心式分离机进行净化，虽然主机具有自动化程高、去水去杂质效果好、使用方便、干净卫生的优点，但是，由于净化后油温较高，存在净化系统的管道阀门易发生漏油的问题，既污染环境，又造成漏油损失，停机检修则会形成更大的损失。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能有效解决漏油问题的一种防漏油润滑油净化集成系统。 

本实用新型解决问题采用的技术方案是：本实用新型由机架和集成安装在底座上的进油管、进油泵、热交换器、进油加热器、离心式分离机、出油泵、出油管、温度计、压力表及控制柜组成，所述进油管上装有进油隔离阀、进油电磁阀、备用进油管和备用进油电磁阀，所述出油管上装有温度计、压力表、出油隔离阀、出油电磁阀、备用出油管和备用出油电磁阀；进油管连接在进油泵上，再从进油泵连接在热交换器上，又由热交换器连接到进油加热器上，最后，由进油加热器连接到离心分离机上；出油管一端连接在离心分离机上的出油泵上，另一端连接在热交换器上，再由热交换器上通出；所述进油管上的进油隔离阀有2个，处于进油电磁阀两端，所述备用进油电磁阀，安装在备用进油管上，该备用进油管连接在2个进油隔离阀两端的进油管侧面；所述出油管上的 出油隔离阀有2个，处于出油电磁阀两端，所述备用出油电磁阀安装在出油备用管上，该出油备用管连接在2个出油隔离阀外端的出油管侧面上；所述离心式分离机上带有排渣管，所述加热器上带有排污管；控制柜通过线路接通进油电磁阀、备用进油电磁阀、进油泵、热交换器、进油加热器、离心式分离机、出油泵、出油电磁阀、备用出油电磁阀、温度计及压力表，并通过控制程序和温度计及压力表提供的信息，进行进出油油泵的开关、阀门的开关、油温的加热、离心式分离机的分离的自动控制。工作时，润滑油由进油管通过进油泵输入热交换器预热，然后由进入进油加热器加热，再输入离心式分离机分离，分离干净的润滑油，通过出油泵和连接在该泵上的出油管输送到热交换器进行降温处理，再输送出来堤供使用，分离出来的杂质，通过排渣管排出，加热器形成的污垢从排污管排出；进油电磁阀漏油时，手工关闭进油电磁阀两端的进油隔离阀，打开备用进油电磁阀，便可不停机对进油电磁阀进行检修或更换；出油电磁阀漏油时，手工关闭出油电磁阀两端的出油隔离阀，打开备用出油电磁阀，便可不停机对出油电磁阀进行检修或更换。管道和阀门采用不锈钢材料生产。 

本实用新型的有益效果是：1.本实用新型结构新颖合理，生产、安装方便；2.因一发现漏油，便可立即对漏油阀门进行不停机检修或更换，十分方便，解决了系统存在的漏油问题，卫生环保，节油降耗；3.因整个系统集成安装在一个机架上，体积小，外形美观；4.采用最先进的离心式分离技术，分离效果好；4.对阀门管道的改进，成本低，可广泛推广应用。 

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；图2是主视示意图。 

图中：1为机架、2为进油泵、3备用进油电磁阀、4为进油隔离阀、5、51、 52和53为进油管、6为进油隔离阀、7为进油电磁阀、8和81为出油管、9为出油隔离阀、10为出油电磁阀、11为出油隔离阀、12为备用出油电磁阀、13为出油泵、14为进油加热器、15为排污管、16为压力表、17为温度计、18为热交换器、19为排渣管、20为离心式分离机、21为控制柜、22为备用进油管、23为备用出油管。 

具体实施方式

下面结合附图1和附图2举1个实施例，对本实用新型作进一步描述。