[实用新型]汽车转向拉杆总成半自动装配台有效
申请号: | 201320231400.4 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN203228004U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 颜邦寿 | 申请(专利权)人: | 安徽华邦机械有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 拉杆 总成 半自动 装配 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向拉杆总成装配设备,具体涉及一种汽车转向拉杆总成半自动装配台。
背景技术
目前,汽车转向拉杆总成采用全人工装配。由于产品重量重,工人劳动强度较高,不仅生产效率低,而且产品质量没有保证,不能满足客户对产品质量越来越高的要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车转向拉杆总成半自动装配台,它可以实现汽车转向拉杆总成多品种半自动装配。
为解决上述技术问题,本实用新型汽车转向拉杆总成半自动装配台的技术解决方案为:
包括底座支架、翻转驱动电机、链轮,转轴支撑于底座支架上;转轴的一端通过带座轴承实现支撑;转轴通过链轮连接翻转驱动电机;转轴活动连接翻转底板;翻转底板上活动设置有V型块底座,V型块底座上固定设置有V型块;V型块的上方设置有转角压紧缸;当转角压紧缸下压时,能够将工件固定于V型块的V型槽内。
所述V型块底座与转轴之间的夹角在0~30o的范围内变化。
所述翻转底板相对于转轴的转动范围为270 o。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型能够实现汽车转向拉杆总成多品种半自动装配,不但提高了产品质量和生产效率,而且降低了工人劳动强度,具有非常强的实用性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型汽车转向拉杆总成半自动装配台的示意图;
图2是图1的俯视图。
图中附图标记说明:
1为底座支架, 2为转轴,
3为带座轴承, 4为链轮,
5为翻转驱动电机, 6为翻转底板,
7为V型块底座, 8为V型块,
9为转角压紧缸, 10为工件。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型汽车转向拉杆总成半自动装配台,包括底座支架1、翻转驱动电机5、链轮4,转轴2支撑于底座支架1上;转轴2的一端通过带座轴承3实现支撑;转轴2通过链轮4连接翻转驱动电机5;
转轴2活动连接翻转底板6,翻转底板6能够相对于转轴2在270 o的范围内进行转动;
翻转底板6上设置有V型块底座7,V型块底座7能够以其一端为支点,相对于翻转底板6进行旋转,使V型块底座7与转轴2之间的夹角发生变化;V型块底座7与转轴2之间的夹角a可以在0~30o的范围内变化;
V型块底座7上固定设置有V型块8;V型块8的上方设置有转角压紧缸9;当转角压紧缸9下压时,能够将工件10固定于V型块8的V型槽内。
本实用新型的操作方法如下:
脚踩开关,使转角压紧缸9回转松开,将直拉杆放在V型块8上;再次踩下脚踏开关,使转角压紧缸9回转压紧工件10,装配一端零件;装配完后,手按开关装配另一端零件,依次回转共四个工位,完成整个拉杆总成的装配。
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