[实用新型]离合器液压控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器自动控制装置领域，尤其涉及一种离合器液压控制装置。

背景技术

目前国内的汽车特别是早期的汽车，大部分都是手动挡的，手动挡的汽车的挡位和离合器都需要人为去控制，尤其是离合器控制需要很熟悉和较高的控制技巧，对于一些新驾驶员或者驾驶时间不长的人员，在城市交通信号灯多或者路况不好的情况下，频繁的操作离合器使得驾驶员的劳动强度加大，容易疲劳，从而容易产生交通事故。其中，对于离合器的灵敏度要求非常高，即需要准确及时的完成分离和结合的操作，但是现有的手动挡离合器需要驾驶员手动操作，不仅在时间上存在滞后，还给长时间开车的驾驶员带来疲惫感。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种离合器液压控制装置，能够配合离合器自动控制装置有效的完成分离和结合的自动化控制，灵敏度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种离合器液压控制装置，包括用于存储液压油的储油缸、安装于所述储油缸上的液压油传感器、安装于所述储油缸上用于检测储油缸内压力的压力表、通过第一电磁换向阀与所述储油缸连通的气源、通过单向阀、第二电磁换向阀顺次连通的液压缸和与所述液压油传感器电连接的控制器；所述第一电磁换向阀和第二电磁换向阀分别与所述控制器电连接。

对于上述技术方案的改进，所述储油缸上设有用于显示所述储油缸内油量的显示表。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

（1）配合离合器自动控制系统有效的完成分离和结合的自动化控制；

（2）灵敏度高；

（3）结构简单。

附图说明

图1是本实用新型用所述的离合器液压控制装置在实施例中的工作原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1所示，本实用新型所述的离合器液压控制装置，包括储油缸1、液压油传感器2、压力表3、气源5、液压缸8和控制器9，所述储油缸1用来储存液压油；所述液压油传感器2安装于所述储油缸1的输油管上，并且与所述控制器9电连接，所述液压油传感器2用于检测输油管内油的位移量，并且将检测信息实时发送至所述控制器9，所述控制器9则对应发出指令；所述压力表3安装于所述储油缸1上，用于测量所述储油缸1内的压力；所述气源5通过第一电磁换向阀4与所述储油缸1连通，即所述第一电磁换向阀4与所述储油缸1双向连通；所述液压缸8通过顺次连接的单向阀6和第二电磁换向阀7与所述储油缸1连通，即所述第二电磁换向阀7与所述液压缸8双向连通。同时，所述第一电磁换向阀4和第二电磁换向阀7分别与所述控制器9电连接，即所述第一电磁转向阀4和所述第二电磁换向阀7都由所述控制器9控制液压油的流向，从而准确的完成液压操作，最终配合所述离合器有效的完成分离和结合的自动化控制。

对于上述技术方案的改进，所述储油缸1上还设有显示表10，用于显示所述储油缸1内的油量，便于查看。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。