[实用新型]消防车的联动式百叶窗结构

权利要求书

1.一种消防车的联动式百叶窗结构，所述的消防车包括救援车厢厢体(1)、枢轴设置在救援车厢厢体(1)的厢腔(11)的腔口(111)部位的用于对厢腔(11)开启或封闭的厢门(2)和设置在救援车厢厢体(1)的后厢壁(12)的窗口(121)的部位的百叶窗(3)，其特征在于所述联动百叶窗结构包括彼此对应设置的一对牵引绳连接机构(4)，该一对牵引绳连接机构(4)中的其中一个牵引绳连接机构(4)设置在所述厢门(2)的长度方向的一端的偏上部，并且朝向所述厢腔(11)，而一对牵引绳连接机构(4)中的另一个牵引绳连接机构(4)设置在厢门(2)的长度方向的另一端的偏上部，并且朝向厢腔(11)；一第一、第二滑轮轴(5、6)和一第三滑轮轴(7)，第一、第二滑轮轴(5、6)彼此并行，并且固定在所述厢腔(11)的对应腔壁之间，在第一滑轮轴(5)的一端以及另一端各枢转设置有一第一滑轮(51)，第一滑轮(51)与所述牵引绳连接机构(4)相对应，在第二滑轮轴(6)的一端以及另一端枢转设置有一第二滑轮(61)，第二滑轮(61)的位置与第一滑轮(51)相对应，第三滑轮轴(7)在对应于所述百叶窗(3)的上方的位置与厢腔(11)的对应腔壁固定，并且该第三滑轮轴(7)对应于第二滑轮轴(6)的下方，在该第三滑轮轴(7)的一端以及另一端各枢转设置有一第三滑轮(71)；一对百叶窗联动机构(8)和一对牵引绳(9)，一对百叶窗联动机构(8)彼此以面对面的状态并且在对应于所述百页窗(3)的位置连接在所述后厢壁(12)上，一对牵引绳(9)的各一端与百叶窗联动机构(8)连接，各另一端在依次途经第三、第二滑轮(71、61)和第一滑轮(51)后与所述牵引绳连接机构(4)连接，所述的百叶窗(3)与一对百叶窗联动机构(8)枢轴连接。

2.根据权利要求1所述的消防车的联动式百叶窗结构，其特征在于所述的一对牵引绳连接机构(4)各包括一牵引绳调整螺钉架(41)和一牵引绳调整螺钉(42)，牵引绳调整螺钉架(41)固定在所述厢门(2)朝向所述厢腔(11)的一侧，牵引绳调整螺钉(42)旋配在牵引绳调整螺钉架(41)上，并且由螺母(421)限定，所述牵引绳(9)的所述另一端与牵引绳调整螺钉(42)固定连接。

3.根据权利要求2所述的消防车的联动式百叶窗结构，其特征在于所述的牵引绳调整螺钉(42)的末端构成有一牵引绳挽孔(422)，所述牵引绳(9)的所述另一端与该牵引绳挽孔(422)固定连接。

4.根据权利要求1所述的消防车的联动式百叶窗结构，其特征在于所述的百叶窗(3)由一组帘片(31)构成，各帘片(31)具有一对帘片铰接座(311)，帘片铰接座(311)通过第一销轴(3111)枢转连接在所述窗口(121)上，所述的一对百叶窗联动机构(8)各包括一联动板(81)和一回位弹簧(82)，回位弹簧(82)的一端与后厢壁(12)朝向所述厢腔(11)的一侧固定，并且对应于所述百叶窗(3)的上方，而回位弹簧(82)的另一端与联动板(81)的上端连接，所述帘片铰接座(311)通过第二销轴(3112)与联动板(81)连接，所述牵引绳(9)的所述一端与联动板(81)的上端固定连接。