[实用新型]液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动器导轮驱导齿轮结构，特别是一种液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构，属于制动器部件技术领域。

背景技术

液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构是制动器结构的重要组成部件，在现有的液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构中，普遍采用的是方型单齿结构的制动器导轮驱导齿轮结构，由于方型单齿结构空间小，易造成在传输制动中出现制动迟滞的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种空间大、结构紧凑、制动迅速、维修方便的一种液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构，克服现有的制动器导轮驱导齿轮结构所存在的上述缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构，它是由制动器盘形体、导轮心孔、导轮、驱动齿轮、驱导齿轮、螺旋齿轮、齿轮轴、夹紧夹、定位脚、定位孔、紧固螺栓组成，所述的制动器导轮驱导齿轮结构在制动器盘形体的中间位置设置有一导轮心孔，导轮心孔上安装有一导轮，在导轮上分别铰接有驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮，驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮均有齿轮轴固定，在驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮的外侧设置有一夹紧夹与定位脚，夹紧夹与定位脚通过定位孔由紧固螺栓固定。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用了将导轮装入导轮心孔，由导轮带动驱动齿轮转动给驱导齿轮的结构方式，将方型的制动器导轮驱导齿轮结构改变为盘形体结构，增大了结构空间，使各齿传动增大了齿合数量，所以，本实用新型具有空间大、结构紧凑、制动迅速、维修方便的优点，有效的克服了现有制动器导轮驱导齿轮结构所存在的由于空间小，易造成在传输制动中出现制动迟滞的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理图。

图中所示：1、制动器盘形体；2、导轮心孔；3、导轮；4、驱动齿轮；5、驱导齿轮；6、螺旋齿轮；7、齿轮轴；8、夹紧夹；9、定位脚；10、定位孔；11、紧固螺栓。

具体实施方式

导轮驱导齿轮结构有一制动器盘形体（1），在制动器盘形体（1）的中间位置设置有一导轮心孔（2），导轮心孔（2）上安装有一导轮（3），在导轮（3）上分别铰接有驱动齿轮（4）、驱导齿轮（5）与螺旋齿轮（6），驱动齿轮（4）、驱导齿轮（5）与螺旋齿轮（6）均有齿轮轴（7）固定，在驱动齿轮（4）、驱导齿轮（5）与螺旋齿轮（6）的外侧设置有一夹紧夹（8）与定位脚（9），夹紧夹（8）与定位脚（9）通过定位孔（10）由紧固螺栓（11）固定。