[实用新型]一种转辙机电磁式负载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路转辙机测试领域，具体涉及一种转辙机电磁式测试负载装置。

背景技术

转撤机负载实验是用来对转撤机施加额定负载后，对转撤机的动作电压、动作电流、动作时间进行测试，进而判断转撤机的运动状态。现有的技术中，通常采用液压传动方式调节负载力，然而液压传动方式中，虽然负载大小可以调节，但是由于转辙机动作速度非常快，所需的液压器件流量要求非常大，因此一般的液压系统无法提供快速转辙机的负载力。而且液压缸的背压大，调节阀响应速度慢等不稳定等因素，都会影响测试数据的精确度，另外，现有技术中转撤机负载装置整体通过连接销与转辙机动作杆连接，负载部分无定位装置，所以很难保证转撤机负载装置与转辙机动作杆中心处于同一条水平线，使得对数据测试带来误差。

发明内容

针对上述缺陷或不足，本实用新型提供一种准确度高，易于操作的转辙机电磁式测试负载装置。

为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

包括底座，底座的中间设置有滑道，滑道上安装有可滑动的齿条，齿条的底端与传感器相连接，齿条上啮合有帯轴齿轮，帯轴齿轮的一端与轴承座连接，帯轴齿轮的另一端与设置于油箱中的减速器连接，减速器还与设置于油箱外壁上的电流可控式制动器相连接。

所述电流可控式制动器与减速器通过轴连接。

所述底座的中间设置的滑道为双T型结构，齿条卡合于滑道内部。

所述滑道的表面采用光滑铜箔面。

所述齿条的底端通过连接销与传感器相连接。

本实用新型提供了一种转辙机电磁式负载装置，由于在底座的中间位置设置滑道，在滑道上安装有可滑动的齿条，并在齿条的底端连接通过传感器与转撤机的动作杆相连接，齿条啮合有帯轴齿轮，齿轮与设置于油箱中的减速器连接，减速器还与电流可控式制动器相连接，使得转辙机经行实验时，转撤机的负载采用电磁式负载，以减少外在阻力对测试数据的影响，从而保证了测试数据的准确性。

附图说明

图1是本实用新型转辙机负载装置的结构示意图。

图中1为轴承座，2为底座，3为油箱，4为电流可控式制动器，5为带轴齿轮，6为齿条，7为连接销，8为传感器，9为减速器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

参考图1所示，本实用新型提供了一种转辙机电磁式负载装置，包括底座2，底座2的中间设置有滑道，滑道的表面采用光滑铜箔面，且该滑道为双T型结构，滑道上安装有可滑动的齿条6，齿条6的底端通过连接销7与传感器8相连接，转辙机动作杆中心与齿条6处于同一条水平线，齿条6卡合于滑道内部使其能准确的做直线移动以精确测出伸出缩回时的负载力，齿条6上啮合有帯轴齿轮5，帯轴齿轮5的一端与轴承座1连接，轴承座1与底座2固定，帯轴齿轮5的另一端与设置于油箱3中的减速器9连接，减速器9与电流可控式制动器4轴连接于油箱内部用油侵方式来减小噪音，降低发热量，增强润滑效果。减速器9还与设置于油箱3外壁上的电流可控式制动器4通过轴相连接，并将以上装置整体固定在负载台上进行实验。其中，本实用新型电磁式负载采用可调式制动器代替以往用液压调节负载力，调节更为方便，也便于维护，还减少了背压对测试数据的影响，提高了测试数据的准确性。

本实用新型的工作过程为：

将转辙机动作杆跟力传感器8一端连接，动作杆伸出与缩回可带动齿条6前后移动，齿条6带动带轴齿5轮转动，带轴齿轮5带动减速器9转动，再通过调节电流可控式制动器4的电流就调节电磁式负载力，使得负载力的达到实验需要值，转辙机负载力通过测试台上二次仪表显示。

本发明的有益效果体现在：

1、本实用新型所述转辙机负载采用电磁式负载，以减少外在阻力对测试数据的影响，从而保证了测试数据的准确性。

2、本实用新型所述电磁式负载所采用滑道为双T型，以保证齿条在正确轨道上，保证转辙机动作杆的直线动作，从而提高了测设测负载力的准确性。

3、本实用新型所述电磁式负载采用可调式制动器代替以往用液压传动方式调节负载力，负载调节更加方便，也便于维护。还可减少液压负载的背压对测试数据的影响，从而提高了测试数据的准确性。

4、本实用新型所述滑道内部采用铜箔表面，使滑道更光滑，可减少摩擦力对测试数据的影响，从而提高了负载力的准确性。

5、本实用新型所述电磁式负载带轴齿轮轴端与减速器连接于油箱内部，采用油侵方式来减小噪音，降低减速器温度，增强润滑效果。