[实用新型]一种冷油器防漏油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力行业的一种防止冷油器漏油的装置。 

背景技术

目前电厂里汽轮机发电机组正常运行过程中，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35～45℃，轴承的排油温升一般为10～15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的，温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。 

冷油器的工作原理为：冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。在冷油器的底部，形成一个冷却水室。此外，冷油器中油侧压力总是高于水侧压力，这样即使换热管泄露，冷却水也不会泄露到油中，否则将会使油质迅速变化。 

目前，大型设备的油系统冷却器多数为立式安装的芯包式装置，因原设计构造不合理，造成芯包发生内部泄漏后，运行中进行检修处理，由于内部介质存在压力，很容易发生跑油问题，影响机组正常运行，安全性无法保障。在冷油器的端盖和芯体之间设置有O型密封圈防漏油，由于在冷油器换热管外侧流动的油压比较大，所以若冷油器内部O型密封圈发生变形，错位，就会很容易引发油泄露现象。在冷油器工作过程中，O型密封圈很容易因外界因素的变化而发生形变，导致漏油现象的发生，给发电机组的运行带来安全隐患。 

由此可知，冷油器的冷油效果直接影响发电机组润滑油的润滑效果，所以如何有效的防止冷油器漏油在电力系统中是非常重要的。 

申请号为CN201220006784.5的专利公布了一种防止冷油器漏油的装置，通过更换冷油器的O型密封圈来达到防漏油的目的。所述O型密封圈被安装在冷油器筒壁和管体之间、铜床的端面上，该O型密封圈的横截面为由半圆形和梯形结合而成的异型截面。其中上梯面宽小于半圆直径，半圆直径稍大于筒壁和管体之间距，高度大于所述管体台阶与铜床的间距。但是，随着外部环境的变化，如温度骤冷骤热造成O型密封圈收缩膨胀使其密封效果越来越差，冷油器长时间工作中可能会使O型密封圈错位，进而还是会导致漏油现象的发生，给电厂带来安全隐患。除此之外，更换O型密封圈需要动用较多的维修人员，不仅修理难度大，并且给电厂的正常运营和经济带来较大的负担。 

鉴于此，提出本实用新型。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种防止冷油器漏油的装置，通过在冷油器芯体的上下两端分别设置不锈钢压兰，从而达到防漏油目的的， 

为实现此实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种冷油器防漏油装置，包括冷油器外筒、冷油器芯体，冷油器上端盖，冷油器下端盖，其特征在于：在冷油器上端盖和冷油器外筒之间设置上压兰，在冷油器的下端盖和冷油器外筒之间设置下压兰。 

所述的上压兰和下压兰是板式圆形法兰。 

所述的上压兰和下压兰可以是碳钢法兰、不锈钢法兰、合金法兰中的一种。 

所述的上压兰和下压兰的外径与冷油器外筒的外径相同。 

所述的上压兰和下压兰的内径小于冷油器芯体的外径，且大于冷油器芯体端面圆心到任一换热管圆周最外切点的距离。 

所述的上压兰和下压兰上设置有螺丝孔和螺孔。 

所述的螺丝孔与冷油器外筒的螺栓孔对应且孔径相等。 

所述的螺丝孔与冷油器外筒的螺栓孔用双头螺栓固定。 

所述螺孔分别与冷油器上端盖、冷油器下端盖的螺栓孔对应且孔径相等，并将其用螺栓固定。 

下面对本实用新型做进一步说明： 

一种防止冷油器漏油的装置，包括冷油器外筒及芯体，冷油器上顶盖，冷油器下顶盖，在冷油器外筒的上下端设置上压兰和下压兰，上压兰和下压兰是板式圆形法兰，其中压兰可以是碳钢法兰、不锈钢法兰、合金法兰中的一种，优选不锈钢法兰。上压兰设置在冷油器外筒上端面和冷油器上端盖之间，下压兰设置在冷油器外筒上端盖与下端盖之间。