[实用新型]一种摩托车活动安装车速测试装置有效
申请号: | 201320228470.4 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203191400U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 汪丙贵 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 活动 安装 车速 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车的车速测试装置。
背景技术
在摩托车检测中,发动机转速的精确测试是一项关键检测项目,精确测试发动机转速变化情况,并可实时传送至信号采集器,对评价整车检测数据的科学性、准确性至关重要。
目前检测设备主要采用电磁感应方式,将感应器夹在点火线圈的高压线上,通过线圈的高压电压变化情况,电磁感应器输出发动机转速并显示,但实际使用情况反馈,该装置对装夹,检测环境电磁干扰等情况要求较严。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车活动安装车速测试装置,可以活动的安装在摩托车上,利用电磁感应的原理,直接采集摩托车发动机的传感脉冲信号,通过脉冲整形、数模转换后以电压方式输出,从而可通过检测输出电压,发动机的转速。
为实现上述目的,采用以下技术方案:一种摩托车活动安装车速测试装置,其特征在于:所述装置包括支架,支架上固定有脉冲线圈总成,其中支架安装在滑板上,滑板的两端具有两个长槽孔,两个夹紧块通过螺栓分别连接在两个长槽孔内,所述装置还包括分别由两个半圆结构组成的圆型齿圈与固定盘,圆型齿圈与固定盘通过螺栓紧固在转动轮的轮毂上。
本实用新型结构简单,可靠性高,易于维护,适应性强,可以满足各型的摩托车使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中,1—夹紧块,2—摩托车立柱,3—滑板,4—支架,5--脉冲线圈总成,6--圆型齿圈,7--轮毂,8--固定盘,9—夹紧块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,一种摩托车活动安装车速测试装置,包括支架4,支架4固定脉冲线圈总成5,支架4安装在滑板3上,而滑板3与夹紧块1、夹紧块9之间可通过长槽孔沿摩托车立柱2径向移动,夹紧块通过螺栓紧固在摩托车立柱上,在锁止前,可围绕立柱旋转,当选取合适角度后锁止,支架4与滑板3可通过长槽孔作相对运动,即可保证脉冲线圈总成固定在摩托车立柱的合适的任意位置。圆型齿圈6与固定盘8通过螺栓紧固在转动轮的轮毂7上,且圆型齿圈和固定盘均为由两个半圆组成的结构,可活动、快速完成安装,无需拆卸轮毂。
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