[实用新型]一种加装平衡轴的小型柴油机

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，特指一种加装平衡轴的小型柴油机。

背景技术

目前，能源消耗日益增加，燃油成本也将不断上涨，而汽油成本高于柴油，汽油机被柴油机取代的趋势越来越明显，由于汽油改柴油后活塞组件质量加大，做功压力也增大，于是容易造成整机的振动加剧，使柴油机的使用寿命大大降低，而且现有的机体强度等不堪重负经常出现箱体开裂，曲轴断裂等严重故障，严重影响柴油机的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加装平衡轴的小型柴油机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种加装平衡轴的小型柴油机，包括箱体，箱体设有底座，调速装置和凸轮轴安装在箱体内部，曲轴安装在箱体内，且两端套设有轴承，曲柄位于曲轴的中部，活塞通过连杆与曲轴连接，其中，所述曲柄一侧的曲轴上设置有平衡主动齿轮，平衡主动齿轮外圆侧设置有与其相齿合的平衡从动齿轮，所述平衡从动齿轮的端面上固定设置有平衡轴，平衡轴另一端通过轴承连接到箱体上。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述平衡轴的中部呈曲柄状。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述箱体与底座对应的端面上设置有通风道。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述的通风道内设置有多个带导向的通风孔。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述箱体的侧壁上设置有加强筋。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述的调速装置为调速齿轮。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、增加的加强筋增加了箱体和箱盖的强度；

2、加装平衡轴后使平衡量增加到80%左右，达到相应的汽油机的振动水平；

3、通风道内的带导向的通风孔使箱体散热效率大大提升。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型曲轴组件局部示意图；

图3是本实用新型的立体图；

图中：10-箱体，11-凸轮轴，12-调速齿轮，13-曲轴，14-曲柄，15-活塞，16-平衡主动齿轮，17-平衡从动齿轮，18-平衡轴，19-加强筋，20-通风道，21-通风孔，22-底座。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：一种加装平衡轴的小型柴油机，包括箱体10，箱体10设有底座22，调速装置和凸轮轴11安装在箱体10内部，曲轴13安装在箱体10内，且两端套设有轴承，曲柄14位于曲轴13的中部，活塞15通过连杆与曲轴13连接，其中，所述曲柄14一侧的曲轴13上设置有平衡主动齿轮16，平衡主动齿轮16外圆侧设置有与其相齿合的平衡从动齿轮17，所述平衡从动齿轮17的端面上固定设置有平衡轴18，平衡轴18另一端通过轴承连接到箱体10上。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述平衡轴18的中部呈曲柄状。当活塞15带动曲轴13转动时，平衡主动齿轮16驱动平衡从动齿轮17，平衡轴18随即高速旋转，降低柴油机的振动。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述箱体10与底座22对应的端面上设置有通风道20。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述的通风道20内设置有多个带导向的通风孔21。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述箱体的侧壁上设置有加强筋19。

据上所述的一种加装平衡轴的小型柴油机，其中，所述的调速装置为调速齿轮12。

本实用新型增加的加强筋增加了箱体和箱盖的强度；加装平衡轴后使平衡量增加到80%左右，达到相应的汽油机的振动水平；通风道内的带导向的通风孔使箱体散热效率大大提升，也使整机的可靠性大幅提高。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。