[实用新型]一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩有效
申请号: | 201320227106.6 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203257558U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 肖姗姗;周武明;张泽裕;王鹏;王晋林 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M13/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 曲轴 通风 系统 增压 发动机 缸盖 | ||
1.一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,它设有中、高负荷油气分离腔(5)和低负荷油气分离腔(6),所述中、高负荷油气分离腔(5)进气端与设置在气缸盖罩上的独立取气腔(11)连通,在中、高负荷油气分离腔内设有V槽栅板式油气分离器(15)和气缸盖罩盖板(4),所述V槽栅板式油气分离器(15)安装在气缸盖罩盖板(4)上方,所述气缸盖罩盖板(4)上设有独立回油腔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,所述独立取气腔(11)与发动机机体独立取气通道(1)连通,所述独立回油腔(14)与发动机机体独立回油通道(2)连通。
3.根据权利要求2所述的一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,所述中、高负荷油气分离腔(5)内的V槽栅板式油气分离器(15)数量不少于三组,在位于第一组V槽栅板式油气分离器下面的气缸盖罩盖板上设有中、高负荷回油孔(12)和挡板(13),所述中、高负荷回油孔(12)与发动机机体内回油通道连通,所述挡板(13)将第一组V槽栅板式油气分离器分割成前后两部分。
4.根据权利要求3所述的一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,所述中、高负荷油气分离腔(5)上还设有曲轴箱通风口(9),所述曲轴箱通风口(9)与发动机空滤器后端连通。
5.根据权利要求4所述的一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,所述低负荷油气分离腔(6)设有低负荷油气分离腔取气口(7)、一组V槽栅板式油气分离器(15)、低负荷回油孔(8)和曲轴箱强制通风口(10),所述低负荷油气分离腔取气口(7)与曲轴箱连通,所述低负荷回油孔(8)与发动机机体内回油通道连通,所述曲轴箱强制通风口(10)与发动机进气歧管连通。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩,其特征是,它还设有一体式密封圈(16),所述一体式密封圈(16)将气缸盖罩密封圈(16-1)、独立回油腔密封圈(16-2)和独立取气腔(16-3)集成为一体式结构。
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