[实用新型]一种汽车变速器齿轮定位结构

权利要求书

1.一种汽车变速器齿轮定位结构，它包括轴（2）和安装在轴上的第二齿轮（10）、第三齿轮（8）、第四齿轮(4)，在第二齿轮右端、第三齿轮左端分别设有第一同步器齿毂（11）、第二同步器齿毂（5），轴端设有球轴承（15），其特征在于，所述结构还设有轴承套，轴承套安装在轴上、与轴形成过盈配合，轴承套分别位于轴上的第二齿轮安装位、第三齿轮安装位、第四齿轮安装位处，各轴承套外侧安装轴承（6），各轴承外侧分别安装各齿轮。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器齿轮定位结构，其特征在于，所述轴承套包括与第三齿轮（8）配装的第一圆柱形轴承套（7）、与第四齿轮配装的第二圆柱形轴承套（3）、与第二齿轮（10）配装的T形轴承套（9），其中，T形轴承套（9）的一侧设有轴肩部分（9-1），第一圆柱形轴承套和T形轴承套并排位于第一、第二同步器齿毂之间， T形轴承套的轴肩部分端部与第一圆柱形轴承套端部顶接，由T形轴承套的轴肩部分（9-1）形成第二齿轮、第三齿轮间的轴向限位；所述第二圆柱形轴承套（3）位于球轴承（15）与第二同步器齿毂（5）之间。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器齿轮定位结构，其特征在于，第二齿轮（10）与其左侧T形轴承套的轴肩部分（9-1）、右侧的第一同步器齿毂（11）间留有轴向运动间隙δ2；第三齿轮（8）与其右侧T形轴承套的轴肩部分（9-1）、左侧的第二同步器齿毂（5）间留有轴向运动间隙δ3；第四齿轮（4）与其右侧的第一同步器齿毂（5）、左侧的球轴承（15）间留有轴向运动间隙δ4。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器齿轮定位结构，其特征在于，所述轴（2）上设有润滑油道（13）和润滑油槽（17），润滑油槽为沿轴向排列在轴上的环状槽，各润滑油槽内设有径向油孔（14），润滑油道连通径向油孔；所述T形轴承套（9）和第一圆柱形轴承套（7）、第二圆柱形轴承套（3）上分别设有轴承套油孔（16），轴承套油孔的位置与润滑油槽位置相对应。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器齿轮定位结构，其特征在于，所述轴承（6）为滚针轴承。