[实用新型]立体车库横移框架行走轮传动轴的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库横移框架行走轮传动轴的固定装置。

背景技术

立体车库横移框架的横移装置，一般都是由置于横移框架纵梁的下方电机、电机传动的传动轴和和固定传动轴上的行走轮组成，通过行走轮在导轨行走来实现平移。由于横移框架纵梁主要由“工”字钢通过螺栓连接或焊接而成，可供横移装置的安装面窄，因此要求横移装置传动轴上行走轮传动轴的固定装置不但有较大的承载能力，而且也要求结构必须紧凑。目前，为了安装方便，横移框架下方的行走轮传动轴，采用两个方形外球面轴承座通过轴承固定于横移框架纵梁底面悬臂单点式支撑传动轴，悬臂单点式支撑传动轴承受剪切力大，达到承受一定剪切力的悬臂单点式支撑必须加大加强传动轴的直径，导致加工成本高，使用不方便，不安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种加工成本低、使用方便、安全可靠的立体车库横移框架行走轮传动轴的固定装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的立体车库横移框架行走轮传动轴的固定装置，包括置于横移框架纵梁下方传动轴和行走轮，还包括 U型固定卡，所述固定卡的U型开口向下固定于横移框架纵梁底面；所述传动轴穿过固定卡U型开口两边的突起且通过轴承与固定卡活动连接；所述行走轮置于固定卡内套装固定于传动轴上，使行走轮能在固定卡内随传动轴转动。

采用本实用新型的立体车库横移框架横移传动轴行走轮传动轴的固定装置，由于设置了U型固定卡，传动轴穿过固定卡U型开口两边的突起且通过轴承与固定卡活动连接，行走轮置于固定卡内套装固定于传动轴上，使行走轮能在固定卡内随传动轴转动。采用了行走轮置于U型固定卡内，传动轴形成了悬臂双支撑式，传动轴承受的剪切力分散由两个支撑点承载，降低了传动轴的要求，缩小了传动轴的直径，降低了生产成本，提高了生产效率，使用方便、安全可靠。

作为进一步改进，所述固定卡U型开口两边的凸起设有U型槽，该U型槽槽口外壁固定有菱形外球面轴承座，该菱形外球面轴承座通过轴承与传动轴活动连接，使传动轴通过固定卡U型开口两边凸起的U型槽使行走轮置于固定卡内。以使安装、维修更方便。

作为进一步改进，所述菱形外球面轴承座通过螺柱与U型槽槽口外壁固定连接。以使安装、维修更方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细描述：

如图1、图2所示，本实用新型的立体车库横移框架行走轮传动轴的固定装置，包括置于横移框架纵梁下方传动轴6和行走轮4。还包括 U型固定卡2，固定卡2的U型开口向下固定于横移框架纵梁1底面。传动轴6穿过固定卡U型开口两边的突起且通过轴承与固定卡2活动连接；所述行走轮4置于固定卡2内套装固定于传动轴6上，使行走轮4能在固定卡2内随传动轴6转动。

为了使安装、维修操作更方便。固定卡2的U型开口两边的凸起设有U型槽5，该U型槽槽口外壁固定有菱形外球面轴承座3，该菱形外球面轴承座3通过轴承与传动轴6活动连接，使传动轴6通过固定卡2U型开口两边凸起的U型槽5使行走轮4置于固定卡2内。

为了使安装、维修操作更方便、更快捷。菱形外球面轴承座3通过螺柱与U型槽5槽口外壁固定连接。