[实用新型]缸体模具的水夹套成形结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及缸体模具，尤其涉及一种缸体模具中的水夹套成形结构。

背景技术

发动机缸体作为发动机中最重要的部件之一，其尺寸较大，结构复杂，壁厚不均匀，，同时其工艺范围狭窄，影响因素众多，是典型难以成形的复杂铸件。

缸体模具用于汽车发动机缸体成形，现有的缸体模具使用中发现，发动机缸体的水夹套成形部分经常损坏，使命寿命短，只能使用7000-8000模即开裂、报废。

损坏原因是由于水夹套的整体壁厚不均匀，导致热胀冷缩不均匀，时间长后即致使内部开裂。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种缸体模具的水夹套成形结构，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种缸体模具的水夹套成形结构，包括水夹套上成形部和水夹套下成形部，所述水夹套上成形部和水夹套下成形部为可拆卸连接。

进一步地，多个水平设置连接的圆环构成所述水夹套下成形部。

进一步地，所述水夹套上成形部嵌套于所述水夹套下成形部上。

通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果：所述水夹套上成形部和水夹套下成形部为可拆卸连接，根据不同类型的发动机缸体选择不同厚度的水夹套上成形部或水夹套下成形部，适用性更广，合理配置，提高模具的使用寿命，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型缸体模具的水夹套成形结构较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型水夹套下成形部的结构示意图；

图3为图2俯视图；

图4为本实用新型水夹套上成形部的结构示意图。

元件标号说明：

1     水夹套上成形部

2     水夹套下成形部

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参阅图1所示，是本实用新型缸体模具的水夹套成形结构较佳实施例的结构示意图，包括水夹套上成形部1和水夹套下成形部2，所述水夹套上成形部和水夹套下成形部为可拆卸连接。

参阅图2、图3及图4所示，多个水平设置连接的圆环构成水夹套下成形部2，所述水夹套上成形部1嵌套于水夹套下成形部2上。通常不同类型的发动机缸体主要是水夹套下成形部的厚度变化较大，因此可制作不同厚度的水夹套下成形部来适配。两部分组装完成后，装入模具中投入使用。经实际使用，寿命比原来增加了一倍，能使用15000模甚至更多。

综上所述，本实用新型水夹套上成形部和水夹套下成形部为可拆卸连接，根据不同类型的发动机缸体选择不同厚度的水夹套上成形部或水夹套下成形部，适用性更广，合理配置，提高模具的使用寿命，降低生产成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。