[实用新型]放油件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放油工具，特别涉及一种可以定向导入放油接头槽内并顶起放油阀阀芯连接部进行放油的放油件。

背景技术

众所周知，机动车的机油在使用一段时间后，必须更换新的机油。专利号为201220112631.9的中国实用新型专利公开了一种放油阀，包括放油接头和调节机构，当需要放油的时候，用放油管向上顶起调节机构中阀芯的连接部即可使油箱中的机油流入放油管中，从而实现放油；但是普通放油管插入放油接头底部的放油孔中时位置不固定，会出现偏离，从而造成泄油。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的放油件。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种放油件，包括本体、梁和顶杆。

本体上设有通孔。

梁横向设于通孔的端口处，梁与通孔形成两个进油口，两个进油口分别位于梁的两侧。

顶杆纵向设于梁的上部。

本实用新型中的梁可以定向导入放油阀的接头底部的出油孔中（如专利号为ZL201220112631.9的中国实用新型专利所示的放油阀），使放油件中的两个进油口与放油接头中的阀芯不出现位置偏离，从而确保不出现因为位置偏离而导致的泄油现象。

在一些实施方式中，本体设有梁的一端上可以设有环形槽，环形槽中可以设有密封圈。由此，当放油件安装到放油阀底部的出油孔中时，密封圈可以使放油阀的放油接头与放油件之间的密封性更好。

在一些实施方式中，通孔为螺纹孔。由此，可以将设置了外螺纹的放油管旋入到放油件的通孔中，进一步确保放油时的密封性。

在一些实施方式中，本体的外壁上可以设有滚花。由此，滚花可以增加手与本体之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的放油件隐藏密封圈的正视结构示意图；

图2为图1所示放油件的左视结构示意图；

图3为图1所示放油件的俯视结构示意图；

图4为图1所示放油件不隐藏密封圈沿A-A方向的剖面结构示意图；

图5为图1所示放油件的立体结构示意图；

图6为图1所示放油件的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1至图5示意性地显示了本实用新型一种实施方式的放油件的结构。

如图1至图5所示，放油件，包括本体1、梁2和顶杆3。此外，还可以包括密封圈4。

如图4所示，本体1上开设有通孔11。本实施例中，通孔11为螺纹孔，即可以将放油管旋入到放油件的通孔11中，确保放油时的密封性。在其它实施例中，通孔11也可以为与放油管匹配的光壁通孔。

如图1所示，本体1的上端面上开设有环形槽12，密封圈4固定在环形槽12中。当放油件安装到放油阀底部的出油孔中时，密封圈4可以使放油阀的放油接头与放油件之间的密封性更好。

如图1所示，梁2横向固定在通孔11的上端口处，梁2与通孔11形成两个进油口111，两个进油口111分别位于梁2的两侧。

如图1所示，顶杆3纵向固定在梁2的上部。

本实施例中，本体1、梁2和顶杆3一体成型。在其它实施例中，梁2可以焊接在通孔11的上端口处，顶杆3纵向焊接在梁2的上部。

本实施例中，本体1的外壁上车有滚花13，滚花13可以增加手与本体1之间的摩擦力。在其它实施例中，本体1的外壁可以为光滑外壁，也可以根据实际需要车其它形状。

图6示意性地显示了图1所示放油件的使用状态。

如图6所示，放油接头5位于车辆油箱底部，放油件中梁2的形状和尺寸与放油接头5中底部的放油孔51相匹配。

将放油件的梁2对准放油孔51，沿A方向将放油件的梁2定向地导入到放油接头5底部的放油孔51中，密封圈4可以使放油接头5与放油件之间的密封性更好，然后把放油管旋入到放油件的通孔11中；给放油件施加向上的外力，放油件的顶杆3顶起放油接头5中的阀芯连接部，油箱中的机油依次通过放油孔51和两个进油口111流入到放油件的通孔11中，再从放油管流出。放油完毕后，撤下放油件，放油接头5中的阀芯连接部回复原位，油箱中的机油将不再流出。

以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。