[实用新型]一种电池欠压检测电路有效
申请号: | 201320224907.7 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203191439U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 王李强 | 申请(专利权)人: | 王李强 |
主分类号: | G01R19/165 | 分类号: | G01R19/165;G01R31/36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 检测 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测电路,特别涉及的是一种电池欠压检测电路。
背景技术
汽车电池是发动的重要组成部份,一旦电池老化,汽车就经常发动困难,所以实时检测电池电压具有很大的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池欠压检测电路。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电池欠压检测电路,包括有电压检测电路、电压比较器电路和联动电路,所述电压检测电路的输出信号传输到电压比较器电路,所述电压比较器电路的输出信号发送至联动电路。
所述电压比较器电路采用两级比较器电路。
所述联动电路由光电耦合器的输出端连接到继电器构成。
通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用两级比较器电路,避免电路误触发,并经继电器联动相关设备,达到预警作用。
附图说明
图1是本实用新型的方框结构图;
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型的一种电池欠压检测电路,包括有电压检测电路1、电压比较器电路2和联动电路3,所述电压检测电路1的输出信号传输到电压比较器电路2,所述电压比较器电路2的输出信号发送至联动电路3。
所述电压比较器电路2采用两级比较器电路,当汽车蓄电池电压过低时,第一比较器IC1/a的第5脚输入端电位降低,其内部电路翻转,其第7脚输出高电位,为避免电路误触发,设置由第二比较器IC1/b、电阻R5、电阻R6等组成第二级电压比较器电路,由第一比较器IC1/a的第7脚输出高电位信号,此信号经二极管VD4隔离输出到第二比较器IC1/b的第2脚,由于第二比较器IC1/b的第2脚电位高于其第3脚电位,其第1脚输出高电位信号,此信号经电阻R7限流,使光电耦合器U1得电,光电耦合器U1的内部电路导通,其输出端为低电平输出,使继电器K吸合,联动相关报警设备,达到预警作用。
以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已,不能限定本实用新型实施的范围,凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
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