[实用新型]超高分子量聚乙烯托辊

说明书

技术领域

本实用新型涉及托辊，具体是一种超高分子量聚乙烯托辊。

背景技术

托辊是煤矿井下带式输送机的重要零部件，其性能好坏直接影响着带式输送机的运行状况。现有托辊均为钢制托辊，其管体和轴承座均采用钢制成。实践表明，由于受到钢的材料属性制约，钢制托辊普遍存在自重大、旋转阻力大、耐磨性差、耐腐蚀性差、使用寿命短的问题，由此导致带式输送机的运行状况不佳（如导致带式输送机的运行阻力大、输送带使用寿命短、耗能多、使用范围小等）。基于此，有必要发明一种全新的托辊，以解决现有托辊存在的上述问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有托辊自重大、旋转阻力大、耐磨性差、耐腐蚀性差、使用寿命短的问题，提供了一种超高分子量聚乙烯托辊。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：超高分子量聚乙烯托辊，包括管体、套设于管体内腔的辊轴、对称套设于管体两端内侧面与辊轴两端外侧面之间的两组支撑装置、以及对称套设于辊轴两端外侧面与两组支撑装置之间的两组密封装置；每组支撑装置均包括一个轴承座和一个轴承；轴承座套设于管体内侧面与轴承外圈之间；轴承座外侧面上环绕设置有第一环状凸台；管体内侧面上环绕设置有第一环状凹槽；第一环状凸台与第一环状凹槽相互配合；轴承座外侧面与管体内侧面相互过盈配合；轴承内圈套设于辊轴外侧面；每组密封装置均包括一个密封盘、一组迷宫式密封圈、一个挡圈、以及一个卡簧；每组迷宫式密封圈均包括一个内密封圈和一个外密封圈；外密封圈外侧面上环绕设置有第二环状凸台；轴承座内侧面上环绕设置有第二环状凹槽；第二环状凸台与第二环状凹槽相互配合；密封盘、内密封圈、外密封圈、挡圈、卡簧均套设于辊轴外侧面与轴承座内侧面之间；密封盘安装于轴承内侧；内密封圈、外密封圈、挡圈、卡簧沿辊轴的轴向自内向外依次排列安装于轴承外侧；管体为采用超高分子量聚乙烯制成的管体；轴承座为采用改性尼龙制成的轴承座。

工作时，辊轴保持静止。在轴承的支撑作用下，管体与轴承座围绕辊轴进行旋转。在此过程中，密封盘、迷宫式密封圈、挡圈、卡簧共同起到防止煤尘和水进入轴承的作用，实现了轴承的密封。基于上述过程，与钢制托辊相比，本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊具有如下优点：其一，与钢相比，超高分子量聚乙烯的质量更轻，因而本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊的自重更小，能够有效减小带式输送机的运行阻力，并有效减少带式输送机的耗能。其二，与钢相比，超高分子量聚乙烯具有超强的抗粘附能力，因而本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊的旋转阻力更小，能够有效延长带式输送机的输送带使用寿命。其三，与钢相比，超高分子量聚乙烯的耐磨性是钢的耐磨性的8倍（是尼龙的耐磨性的3倍），因而本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊的耐磨性更好，能够有效延长自身使用寿命。其四，与钢相比，超高分子量聚乙烯的耐腐蚀性更好，因而本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊的耐腐蚀性更好，能够有效扩大带式输送机的使用范围。综上所述，本实用新型所述的超高分子量聚乙烯托辊通过采用超高分子量聚乙烯替换钢作为管体的材料，并通过采用改性尼龙替换钢作为轴承座的材料，有效解决了现有托辊自重大、旋转阻力大、耐磨性差、耐腐蚀性差、使用寿命短的问题，从而有效改善了带式输送机的运行状况。

本实用新型有效解决了现有托辊自重大、旋转阻力大、耐磨性差、耐腐蚀性差、使用寿命短的问题，适用于煤矿井下带式输送机。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-管体，2-辊轴，3-轴承座，4-密封盘，5-轴承，6-内密封圈，7-外密封圈，8-挡圈，9-卡簧。

具体实施方式