[实用新型]用于汽车的主地毯有效
申请号: | 201320223306.4 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203157793U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 李培振;蔡钟熙;沈利忠 | 申请(专利权)人: | 宁波世德特种纺织品有限公司 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06;B32B5/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315145 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 地毯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件领域,特别涉及一种用于汽车的主地毯。
背景技术
汽车主地毯具有耐磨、隔音、隔潮、防寒保温、减震、环保优良性能,可为各类车型完美配套,深受汽车制造商和广大消费者的喜爱。目前,汽车主地毯主要由上层的针织起绒层、胶水层和淋膜层组成。但问题在于,淋膜层的隔音和防震效果不佳,行驶时汽车底部的噪音很容易进入车内,特别是在振动频率和幅度较大的低端车辆上使用时,更为明显,从而降低了客户对汽车主地毯的品质的满意度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种隔音和防震效果更好的用于汽车的主地毯。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种用于汽车的主地毯,包括起绒层、胶水层和淋膜层,所述的胶水层设于所述的起绒层的下表面,所述的淋膜层设于所述的胶水层的下表面,它还包括针刺制成的全纤维层,所述的全纤维层设于所述的淋膜层的下表面;所述的全纤维层的高度为3~5mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该用于汽车的主地毯包括起绒层、胶水层和淋膜层,全纤维层,胶水层设于起绒层和淋膜层之间,且淋膜层下表面设有全纤维层;全纤维层的高度为3~5mm。这样,全纤维层可有效阻隔汽车底部的噪音,该汽车主地毯的隔音和防震效果更好。且针刺的全纤维层轻薄且容易成型,对汽车主地毯的重量增加不明显。且加工时,可利用淋膜机对主地毯一次性成型,非常方便。
作为优选,所述的淋膜层上均布若干个透气孔。这样,该汽车主地毯的透气性更好。
附图说明
图1本实用新型用于汽车的主地毯的剖视结构示意图。
图1中:1起绒层、2胶水层、3淋膜层、4全纤维层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如图1所示,一种用于汽车的主地毯,包括起绒层1、胶水层2和淋膜层3,所述的胶水层2设于所述的起绒层1的下表面,所述的淋膜层3设于所述的胶水层2的下表面,它还包 括针刺制成的全纤维层4,所述的全纤维层4设于所述的淋膜层3的下表面;所述的全纤维层4的高度为3~5mm。
所述的淋膜层3上均布若干个透气孔。该汽车主地毯的透气性更好。
在本具体实施例中,全纤维层4的高度为4mm。
所述的起绒层1的厚度为2~3mm。在本具体实施例中,起绒层1的厚度为2.5mm。
所述的全纤维层4为PET针刺制成的全纤维层。PET为聚对苯二甲酸类塑料。
起绒层1为无纺起绒面料针刺制成的。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
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