[实用新型]铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造有效
| 申请号： | 201320221689.1 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203229869U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 艾宗良;陈克坚;鄢勇;袁明;徐伟;童登国;戴胜勇;袁蔚;李锐;张强;胡步毛;刘岩;向律凯;陈天地;胡华万;滕炳杰;郭占元;陈凯;王百乐 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06;E01D19/04 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 桥梁 钢桁梁 混凝土 简支梁 交界 位置 构造 | ||
1.铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造，包括混凝土简支梁（10）及简支梁侧支座、钢桁梁（20）及钢桁梁侧支座，其特征是：所述钢桁梁侧支座由一个横向活动支座（23）和一个横向固定支座（24）构成，简支梁侧支座由横向活动支座（11）、横向活动支座（13）构成，梁体中心线处在凝土简支梁（10）、钢桁梁（20）的梁端之间固定设置横向限位装置（30）。
2.如权利要求1所述的铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造，其特征是：所述横向限位装置（30）包括一对横桥向间隔设置的导轨（311、312），以及顺桥向延伸入该对导轨（311、312）相向侧面之间的卡榫（321），该对导轨（311、312）与混凝土简支梁（10）或者钢桁梁（20）形成固定连接，卡榫（321）则与钢桁梁（20）或者混凝土简支梁（10）形成固定连接。
3.如权利要求1所述的铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造，其特征是：所述导轨（311、312）的相向侧面上固定设置有滑动片（316）。
4.如权利要求3所述的铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造，其特征是：所述导轨（311、312）与混凝土侧钢板（314）固定连接，混凝土侧钢板（314）通过预埋螺栓（315）固定安装于混凝土简支梁（10）端面上。
5.如权利要求3所述的铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造，其特征是：所述卡榫（321）与钢梁侧主钢板（322）固定连接，钢梁侧主钢板（322）通过连接钢板（323）、连接螺栓（324）固定安装于钢桁梁（20）端面上。
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