[实用新型]矿山巷道电动无轨运输车

说明书

技术领域

本实用新型是一种巷道无轨运输重物，特别适用矿山井下窄小巷道地板松软容易陷落运送重物的电动无轨运输车。 

背景技术

目前，矿山窄小巷道无轨道运输，一般运输车受空间窄小、地板松软容易陷落因素限制无法使用。基本是使用绞车在远处就地拖运重物，不仅运输量小，而且距离较长时，途中必须随时掌握重物沿途安全拖运状况，及时处理可能发生的异常情况。绞车司机与信号工相距较长，联系配合稍有不慎就可能出现问题，甚至发生意外安全事故。 

发明内容

为了克服现有运输车受窄小巷道地板松软容易陷落因素限制，绞车就地拖运重物运输量小，不便于及时掌握巷道沿途重物安全拖运状况的不足，本实用新型提供一种巷道电动无轨运输车，该运输车不仅能在无轨窄小巷道松软容易陷落地板上行驶，提高重物的运输量，还便于驾驶司机及时观察掌握重物安全行驶状况，从而达到窄小巷道重物快捷、安全正常运输。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在平板胶轮车上，JH-14型绞车滚筒中线位于胶轮车前中轴线固定，绞车减速箱蜗轮延长轴、运输车轴、两齿轮相互联固，拆下回柱绞车减速箱端盖，换装蜗轮轴延长出减速箱壳外，装一有拨叉手把的可滑动齿轮与运输车轴上固定齿轮上、下相互啮合，离合手把与可滑动齿轮铰连一体，绞车传动、离合、制动方式仍保持不变。电机旁安设方向盘、可转动驾驶座，方便蜗轮延长轴可滑动齿轮离合手把操作，座边安 装一个隔爆型操作按钮，电机另旁固定QBZ-800ND隔爆型可逆电源真空起动器。外拨杆铰固平板胶轮车后旁边，阻挡电源电缆拖入车轮下。矿车尾底部铰固刹车插地腿，并与驾驶座处刹车自锁手把连接。车向前行驶时，滚筒中钢丝绳外头与远处滚筒式老桩卡固，拨合绞车离合手把，拨开运输车离合手把，按下操作按钮，操作制动、离合手把，即可实现运输车正常向前行驶。运输车向后行驶时，拨合运输车离合手把，拨开绞车离合手把，按下操作按钮，操作方向盘、制动、离合手把，实现运输车向后正常行驶。当运输车车轮陷落时，停止电源，拨开运输车离合手把，拨合绞车离合手把，重新启动操作，即可退出陷落处。 

本实用新型的有益效果是：可以在窄小巷道松软容易陷落地板上行驶，提高重物运输量，及时掌握沿途重物安全行驶状况。由于利用现有设备加装机械杆、齿轮、轴，制作一般胶轮平板车，所以制造、加工较简单。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的正剖面结构图 

图2是图1俯视结构图 

图中1.绞车滚筒，2、3.蜗轮、蜗杆，4、5.齿轮，6.电动机，7.电动机，8.平板胶轮车，9.刹车自锁手把，10.绞车减速箱，11.绞车离合手把，12.运输车离合手把，13.方向盘，14.运输车变速箱，15.可逆电源起动器，16.外拨杆，17.小齿轮，18.过桥齿轮，19.大齿轮，20.蜗轮延长轴，21.插地腿，22.钢丝绳，23、24、25、26.平板车橡胶轮，27.运输车轴，28.驾驶座，29.操作按钮，30.老桩。 

具体实施方式

图中，平板胶轮车8上，绞车滚筒1中线位于胶轮车8前中轴线固定，绞车减速箱10蜗轮延长轴20、运输车轴27、齿轮4、5相互联固，绞车减速箱10蜗轮延长轴20装一可滑动主动齿轮4，与运输车轴27上固定从动齿轮5上、下相互啮合，离合手把12与可滑动齿轮4铰连一体，绞车传动、离合、制动方式仍保持不变。电机7旁可转动驾驶座28，方向盘13、操作按钮29、离合手把12位于驾驶座28左右，可逆电源起动器15固定电机7另旁。外拨杆16铰固胶轮车8后旁，胶轮车8尾底部铰固刹车插地腿21，与驾驶座28处刹车手把9连固。 

实施中，钢丝绳22外头卡固于远处老桩30，闭合可逆电源起动器15。正向行驶时，拨开离合手把12滑动齿轮4与齿轮5分离，再拨合手把11滑动齿轮17与齿轮18、19一组按序啮合，按下操作按钮29中正向按钮，即可实现正向行驶。反向行驶时，拨开手把11滑动齿轮17与齿轮18分离，再拨合离合手把12滑动齿轮4与齿轮5啮合，按下操作按钮29中反向按钮，实现反向行驶。运输过程中，如出现胶轮8陷落凹坑情况，只需按正向行驶操作即可出来。刹车时，操作自锁手把9，插地腿21随机插入地下，拨开离合手把11、12，实现运输车刹车。行驶中，胶轮车8后旁外拨杆16，阻挡随车拖拉的电源电缆拖入车下。