[实用新型]缓冲型自行车座椅有效

专利信息
申请号: 201320221190.0 申请日: 2013-04-27
公开(公告)号: CN203228870U 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 张敏;陆军 申请(专利权)人: 六安市金安区生产力促进中心
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 缓冲 自行车 座椅
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座椅,特别涉及一种缓冲型自行车座椅。 

背景技术

自行车是绿色,环保的交通工具,并且自行车也是一种健身工具,自行车中的重要零部件其中包括有座椅的设计,对于座椅设计是否合理,将影响到骑行的舒适度,根据本技术领域的技术资料,现有的座椅大多都是不具有缓冲功能,其中具有缓冲功能的座椅都是采用弹簧的减震效果,本实用新型设计了缓冲型自行车座椅,其利用双重缓冲的设计,可以增加骑行的舒适度和稳定性。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种其利用双重缓冲的设计,可以增加骑行的舒适度和稳定性的缓冲型自行车座椅。 

本实用新型的技术方案是: 

本实用新型是缓冲型自行车座椅,其由下支撑杆1,上支撑杆3和座椅6组成,其特征在于:所述的下支撑杆1通过弹簧2固定连接上支撑杆3,所述的上支撑杆3上设有空腔,所述的上支撑杆3通过空腔与活塞5配合,所述的活塞5固定连接座椅6。

作为上述方案的进一步改进,所述的活塞5与支撑杆3配合形成一个真空空腔4。 

作为上述方案的进一步改进,所述的弹簧2至少有一个。 

本实用新型的优点在于:利用双重缓冲的设计,可以增加骑行的舒适度和稳定性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图; 

图中标示为:1、下支撑杆;2、弹簧;3、上支撑杆;4、真空空腔;5、活塞;6、座椅。

具体实施方式

下面对照附图,通过对本实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的工作及工作原理等作进一步的说明: 

本实用新型是缓冲型自行车座椅,其由下支撑杆1,上支撑杆3和座椅6组成,其特征在于:所述的下支撑杆1通过弹簧2固定连接上支撑杆3,所述的上支撑杆3上设有空腔,所述的上支撑杆3通过空腔与活塞5配合,所述的活塞5固定连接座椅6。

作为上述方案的进一步改进,所述的活塞5与上支撑杆3配合形成一个真空空腔4。 

作为上述方案的进一步改进,所述的弹簧2至少有一个。 

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