[实用新型]板式无碴轨道道床板高压清洗装置有效
申请号: | 201320219359.9 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203170643U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 朱道志;程新宇;杨琼东;史志文;韩如意;白旭军;李宁 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团建筑工程有限公司 |
主分类号: | B08B7/04 | 分类号: | B08B7/04;B08B5/02;B08B3/02 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板式 轨道 道床 高压 清洗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及施工用清洗装置,具体为一种板式无碴轨道道床板高压清洗装置。
背景技术
板式无碴轨道道床板,采用工厂化集中预制,打磨是重要工序之一,即按照每块道床板的铺设位置的设计参数,用数控磨床进行精细打磨,保证道床板之上的承轨台的高低、轨底坡等满足高速铁路铺轨后线路平顺性的要求。
打磨时,大量粉尘污染工作环境、高度旋转的磨具与混凝土接触时产生高温软化,不但降低模具的使用寿命,更严重的是影响打磨精度;一般采用喷水形式达到降温冷却和降尘的双重作用。
采用喷水的方法,可使打磨造成的粉尘变成泥状,黏附在道床板表面,由于混凝土粉尘的颗粒非常细,凝固后具有一定的强度,所以,必须在打磨工序结束前,将黏附在道床板表面的混凝土污染进行彻底的清洗。目前,一般用水冲洗的方法,据统计数据显示,仅清洗用水量达到30m3/块,不仅如此,冲洗后的水变成了含有大量混凝土粉末的碱性污水,达不到直接排放标准,必须进行必要的处理。打磨后的道床板清洗工作,既消耗大量自来水又增加了沉重的污水处理负担。
发明内容
本实用新型为了解决现有道床板表面清洗存在水资源浪费且污水处理负担重的问题,提供了一种板式无碴轨道道床板高压清洗装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:板式无碴轨道道床板高压清洗装置,包括固定在道床板上方的清洗支架,清洗支架上设置有若干左右分布且倾斜放置的压缩空气管,压缩空气管的前部为锥状结构,且其前端均设置有喷嘴,压缩空气管上均设置有与其连通的补水管,补水管上设置有补水控制阀,压缩空气管上设置有压缩空气控制阀。
作业时,将压缩空气管和补水管分别与空气压缩机和自来水接通,利用道床板打磨生产线上的道床板纵向移动托辊系统实现道床板的前后移动,当道床板初步清洗结束后,先开启空气压缩机及压缩空气控制阀,高压风清洗道床板表面,当遇到顽固污渍时,开启补水控制阀,自来水在高压空气的作用下,提高高速流体的质量,从而提高了流体的冲击力,当顽固污渍被洗掉后,停止给水,克服了现有道床板表面清洗存在水资源浪费且污水处理负担重的问题。
本实用新型结构设计合理可靠,利用空气作用冲洗的主要介质,利用水作为辅助介质,达到清除道床板表面残留污水、降低用水量、降低污水处理量的目的,最终达到降低工程成本的目的,而且清洗效果得到了彻底改善,同时用水量和污水处理量大幅下降,节水率达到70%以上,具有设计简单、易于掌控的优点,适用于在同类清洗作业场合应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-道床板,2-清洗支架,3-压缩空气管,4-喷嘴,5-补水管,6-补水控制阀,7-压缩空气控制阀。
具体实施方式
板式无碴轨道道床板高压清洗装置,包括固定在道床板1上方的清洗支架2,清洗支架2上设置有若干左右分布且倾斜放置的压缩空气管3,压缩空气管3的前部为锥状结构,且其前端均设置有喷嘴4,压缩空气管3上均设置有与其连通的补水管5,补水管5上设置有补水控制阀6,压缩空气管3上设置有压缩空气控制阀7。
具体实施过程中,压缩空气与水的混合比例为1:0.2,根据需要进行适当调整;借助道床板打磨生产线的纵向水平移动功能,使道床板与高压清洗装置之间产生相对运动,达到清洗整个道床板的目的;且清洗产生的污水,经道床板一侧的排污沟排至沉淀池,统一处理。
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