[实用新型]塔机行走机构转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重设备，具体涉及一种适用于施工场地狭小，且需要通过转向来实现塔机作业场地的转移，可以实现直角转弯的塔机行走机构转向装置。

背景技术

随着经济高速发展，各种大型基建、海洋平台等项目越来越多，特别是对塔机的性能要求越来越高，诸如吊重范围广，吊重大，方便安装拆卸等要求，国内目前行走式塔机只能实现直线或超大半径弧线运动，这种塔机特别不利于在施工场地受限制的工地施工，特别是工作范围广，整体要求吊重大，行走空间小的工地。虽然很多工地采用多台行走式塔机布置施工，但是成本成倍增加，塔机最大吊重性能不能得到合理有效利用。又例如在海洋平台制造过程中，单节桩腿吊重要求大，布置间距大，单台无转向功能的塔机完全不能满足吊装要求。因此，很有必要在现有的基础之上，设计一种可以将塔机行走至每根桩腿附近进行吊装，节约成本，提高工作效率，可以实现直角转弯的塔机行走机构转向装置。

发明内容

    发明目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构设计合理，吊重范围广，吊重大，可适用于施工场地狭小，能够实现直角转弯的塔机行走机构转向装置，该装置可降低施工成本，提高工作效率。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种塔机行走机构转向装置，它包括：行走轮组，与行走轮组通过中心旋转轴链接的十字箱型支腿，安装在十字箱型支腿下部的倒置液压油缸，行走轮组的行走驱动机构，行走轮组的活动钢轨，夹轨器。

作为优选方案，以上所述的塔机行走机构转向装置，所述的行走轮组为一组四只行走轮组成。

作为优选方案，以上所述的塔机行走机构转向装置，行走驱动机构由液压马达和减速机组成，在塔机行走时提供驱动力。

本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，所述的十字箱型支腿和行走轮组通过高强度中心转轴连接而成，可实现各种角度自由旋转，施工灵活。

本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，液压油缸通过高强度螺栓和十字箱型支腿连接起来，十字箱型支腿下部各带有液压顶升油缸，4只油缸将塔机顶起，配合路基板，可以将塔机整体顶起，从而可实现行走轮转向。

本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，其中轨道交汇处采用专用原地活动钢轨，在转向时，可实现轨道变换，从一条钢轨上拆除安装至另一条钢轨上，以满足转向需要，并且可以多轨共用，节约空间。

本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，在塔机不需要行走时，夹轨器起到限制塔机移动的作用，保证安全。

本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，塔机在吊装其区域构件过程中，须沿着不同轨道行走方可完成一次循环吊装，每次循环吊装作业时，必须对行走机构进行2次转向操作，以完成轨道交叉位置的行走，转换工况需将塔机整体顶起，十字箱型支腿下部各带有液压顶升油缸，4只油缸将塔机顶起，以实施行走机构的转向动作，由于塔基自身重量及地面承载力因素，油缸与地面接触位置须铺设路基板，方可进行顶升操作。

当塔机行走至轨道交叉位置时，首先启动液压顶升油缸，将塔机下方设置的4只油缸支腿缓缓伸出，平稳地支撑在路基板上；接着将塔机整体顶起，将行走机构全部超出轨道面；最后将行走机构转向至需要行走的轨道方向，收缩油缸支腿，将行走机构落在轨道上，油缸收缩至起始位置，塔机转向后继续施工。

有益效果：本实用新型提供的塔机行走机构转向装置与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，行走梁采用整体十字型，整体结构强度高、稳定性好。行走轮组与十字箱型支腿间通过高强度中心转轴连接，可以实现各角度自由转动，可以实现快速安拆。

2、本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，十字箱型支腿下部各带有液压顶升油缸，配合路基板，可以将塔机整体顶起，实现行走轮转向。

3、本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，轨道交汇处采用专用原地活动钢轨实现轨道变换，可以多轨共用，节约空间。

     4、本实用新型提供的塔机行走机构转向装置，可适用于施工场地狭小，能够实现直角转弯，该装置可降低施工成本，提高工作效率。

附图说明

图1为所述的塔机行走机构转向装置的结构示意图。 

图2为所述的塔机行走机构转向装置的另一种的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。