[实用新型]一种移门滚轮装置有效
申请号: | 201320218714.0 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203239120U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 王文清;刘叶;宋永;徐杰;戴飚 | 申请(专利权)人: | 无锡市海联舰船内装有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214191 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滚轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于船舶舾装件技术领域,尤其涉及一种用于船用驾驶室的移门滚轮装置。
背景技术
现有的船用标准中驾驶室移门滚轮装置只具有单方向移动功能,没有两个方向移动的功能,存在移门操作灵活性差和移动阻力大的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移门滚轮装置,其具有可双向移动、移动阻力小和密封效果好的特点,以解决现有技术中驾驶室移门滚轮装置存在的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种移门滚轮装置,其包括安装于门页上、下端面的上、下水平滚轮,所述上水平滚轮的上方通过连接板设置有上竖直滚轮,所述上竖直滚轮抵靠于门框上导轨固定座的上端面之上,配合上、下水平滚轮于门框的上、下侧边上固定有上、下导轨,所述上、下导轨均为具有线性突起的非直线型结构,所述上、下水平滚轮分别置于上、下导轨中并沿导轨运动。
特别地,所述连接板呈L形结构,其一端通过固定螺栓固定于门页的上端面,另一端通过固定螺栓固定上竖直滚轮。
特别地,所述上导轨通过固定座焊接于门框上侧边,所述下导轨通过螺钉固定于门框下侧边的凹槽内。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述移门滚轮装置的门页可通 过上、下水平滚轮在上、下导轨中左右移动,在上、下导轨的线性突起的作用下作Y方向移动,使门页往门框侧压紧,实现了移门导轮的双向移动,同时上竖直滚轮支撑整个门页重量,并在X方向滚动,减小运动阻力,实现轻松闭门。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的移门滚轮装置的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式1提供的移门滚轮装置的装配图;
图3是本实用新型具体实施方式1提供的移门滚轮装置的上、下导轨的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图3所示,本实施例中,一种移门滚轮装置包括门框1和门页2,所述门框1和门页2之间设置有密封胶条3,所述门框1的上、下侧边上分别固定有上导轨4和下导轨5,所述上导轨4和下导轨5为具有线性突起11的非直线型结构,对应于门页2的上、下端面分别安装有上水平滚轮6和下水平滚轮7,所述上水平滚轮6和下水平滚轮7分别置于上导轨4和下导轨5中并沿导轨运动,且所述门页2的上端于上水平滚轮6的上方通过连接板8设置有上竖直滚轮9,所述连接板8呈L形结构,其一端通过固定螺栓10固定于门页2的上端面,另一端通过固定螺栓12固定上竖直滚轮9。所述上竖直滚轮9抵靠于所述门框1的上导轨4的固定座13的上端面之上。
移动时,门页2可通过上水平滚轮6和下水平滚轮7在上导轨4和下导轨5中左右移动,在上导轨4和下导轨5的线性突起11的作用下作Y方向移动,使门页2往门框1侧压紧,实现了移门导轮的双向移动,同时上竖直滚轮9支撑整个门页2重量,并在X方向滚动,减小运动阻力,实现轻松闭门。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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