[实用新型]立式钻中心孔设备有效
申请号: | 201320218267.9 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203171015U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 郑圣强;祝召峰 | 申请(专利权)人: | 合肥万向钱潮汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231137 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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搜索关键词: | 立式 中心 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,具体涉及一种立式钻中心孔设备。
背景技术
传动轴零件的大小种类众多,其中由于有些重型传动轴零件质量较重,所以在普通车床上钻中心孔时,由于装夹时不方便,常会出现钻过中心孔后跳动量超差的现象。中心孔跳动量超差的主要原因是工件自重量大,在卧式普通车床上钻中心孔装夹时易下坠,进而影响产品质量。中心孔相对止口跳动量超差严重影响了装配压装校直以及动平衡性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种能够保证传动轴平衡性能,减轻作业人员的劳动强度,在打重型焊接叉工艺孔工序中所使用的立式钻中心孔设备。
一种立式钻中心孔设备,包括内部中空的机架,所述机架顶部设有气缸,所述气缸下部设有与其动力连接的顶尖,所述顶尖位于机架的中空腔内,与顶尖相对设置的机架的中空腔底安装有三爪卡盘,所述三爪卡盘底部安装有控制其加紧度的电机,所述三爪卡盘旁设有控制顶尖向下钻削的控制手柄。
本实用新型结构简单,使用方便,不仅减轻了劳动强度,生产效率高,而且改进后中心孔相对止口同心度控制在0.1以内,装配压装校直、动平衡性能得到了明显提高。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图。
图2为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本发明而非用于限制本发明的范围。
实施例1
参见图1,本实用新型提供的一种立式钻中心孔设备,包括内部中空的机架1,所述机架1顶部设有气缸2,所述气缸2下部设有与其动力连接的顶尖3,所述顶尖3位于机架1的中空腔内,与顶尖3相对设置的机架1的中空腔底安装有三爪卡盘4,所述三爪卡盘4底部安装有控制其加紧度的电机5,参见图2,所述三爪卡盘4旁设有控制顶尖3向下钻削的控制手柄6。
操作方法:启动电机5、手动三爪卡盘4将工件夹紧,再启动控制手柄6,气缸2推动钻头向下钻削,停止运转后,送开三爪卡盘4,将工件取出即可。
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