[实用新型]一种基于轨道交通系统的单程票回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通票据回收装置，特别涉及一种轨道交通闸机上的单程票回收装置。

背景技术

根据轨道交通的普遍运营规则，对所有持单程票的乘客在其出站时均须在出站闸机上对单程票进行自动回收。

目前，出站闸机对单程票的回收往往使用专门的回收机构进行操作，其结构主要包括：进票口、退票系统、读卡器、控制模块、传动机构、计数传感器和票箱，具体工作过程为：乘客使用单程票出站时，从进票口投入单程票，经读卡器判断单程票的有效性，若车票有效则由控制模块和传动机构控制车票进入闸机的回收票箱中，完成单程票的回收和存储；若车票无效则控制模块和传动机构将单程票从退票口退出，交还乘客。由于回收机构始终处在大负荷、长时间工作状态，故，回收机构在出站闸机上是最容易发生故障的地方。而现有回收机构在设计上也存不足，即乘客流量高峰时期，如图1所示，乘客从投币口19可能会连续投入单程票，导致回收机构中读卡器20内的单程票多于一张，使读卡器20无法同时对一张以上的单程票进行读写操作，造成读票区堵塞，此时，读卡器20无法识别票币，只能进行退票操作，从而严重影响乘客通过率，使本已拥堵的出站口更加不堪重负，甚至给出行带来极大的安全隐患。

于是，对现有出站闸机上的回收机构进行改进，就成为本实用新型想要解决的问题。

发明内客

鉴于上述现有出站闸机中回收机构技术的不足，本实用新型旨在设计一种基于轨道交通系统的新型闸机单程票回收装置，以避免高峰时期单程票回收装置堵票的问题，保证高峰期乘客可以快速、高效、有序地通过。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种基于轨道交通系统的单程票回收装置，包括相互协调配合的进票口、读卡器、控制模块、传动机构、退票系统、计数传感器和票箱，还包括入口传感器、入口活门、入口通道和读卡区传感器，入口传感器和入口活门分别对应于进票口的下方，入口传感器与入口活门信号连通；入口通道连接在入口活门与读卡区之间；读卡区传感器对应于读卡区，读卡区传感器分别与入口活门和读卡器信号连通。

所述入口通道的长度至少大于一个单程票的最大长度。

本实用新型所述的一种基于轨道交通系统的单程票回收装置，其利用在进票口和读卡区之间设置入口传感器、入口活门、入口通道和读卡区传感器，利用读卡区传感器控制入口活门关闭，防止了读卡过程中后续票卡的再次进入，避免了多张票卡堵塞出闸机情况的发生。而入口通道的长度设计，又可有效防止夹票现象，最大限度的缩短票卡处理时间，提高处理速度。改进后的回收机构简单、实用，有效保证了运行过程的稳定性，提高了通过率。

附图说明

图1为现有轨道交通系统出站闸机单程票回收机构的结构示意图；

图2为本实用新型所述的轨道交通系统出站闸机单程票回收装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的中心是：在进票口和读卡区之间设置缓冲控制，利用缓冲控制限制进入进票口的单程票数量，从而使后续读卡过程可以快速、高效进行，避免堵塞情况的发生。

下面结合附图2对本实用新型做进一步的详细描述：

本实用新型所述的一种基于轨道交通系统的单程票回收装置，包括相互协调配合的进票口1、读卡器4、控制模块、传动机构、退票系统、计数传感器和票箱，其中，控制模块、传动机构和退票系统通过接收读卡器4的指令，完成进票口1送入单程票的后期处理和分流过程，计数传感器和票箱分别对后期处理的单程票进行计数和存储，从而完成整个单程票的出站闸机处理。

为对进票口1进入的单程票数量进行控制，防止堵塞情况发生，在进票口1和读卡区7之间还设有入口传感器2、入口活门3、入口通道5和读卡区传感器6。其中，入口传感器2和入口活门3分别对应于进票口1的下方，入口传感器2用于探测进票口1进入的单程票，并控制入口活门3开启。入口通道5连接在入口活门3与读卡区7之间，入口通道5负责将入口活门3放入的单程票传送到读卡区7。读卡区传感器6对应于读卡区7上方，读卡区传感器6感应单程票信息后控制入口活门3关闭，并激发读卡器4工作。为保证入口活门3关闭的有效性，防止后续单程票再次进入到入口通道5中，入口通道5的长度为单程票最大长度的两倍，这样，单程票完全进入到读卡区7后，入口活门3才可被激发关闭，避免了夹票现象的发生，同时，较短的入口通道5还可最小化控制单程票进入读卡区7的时间，使读卡速度最大化。

实际工作时，单程票从进票口1投入，入口传感器2探测到单程票后，控制入口活门3开启，此时会有两种情况发生：1、乘客收回单程票，入口传感器2控制入口活门3关闭；2、乘客放开单程票，单程票在重力作用下顺利进入到入口通道5中，然后滑入读卡区7，读卡传感器6感应到单程票后，控制入口活门3关闭，读卡器4对单程票进行读卡和写卡工作，同时，根据情况，相应控制后续传动机构或退票系统工作，完成单程票的计数存储或退票处理，此后，入口活门3的开启控制再次被转交到入口传感器2中，一次单程票出闸处理完成。由于入口活门3的关闭受读卡区传感器6的控制，所以，出闸机读卡时可以有效防止后续多张票卡的进入，避免了票卡堵塞情况的发生。