[实用新型]油井智能钻孔设备有效
申请号: | 201320216985.2 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203488094U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 杨小平;韩阳 | 申请(专利权)人: | 德惠同利(北京)石油技术服务有限公司 |
主分类号: | E21B7/00 | 分类号: | E21B7/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 刘冬梅 |
地址: | 100088 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油井 智能 钻孔 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备,具体来说,涉及一种油井用智能钻孔设备。
背景技术
目前,国内外油井勘探中普遍采用在套管中实施侧钻。通常,在井道内,先取出生产管柱,再用油管送下动力装置、传送轴和钻头。首先,从地面向油管内泵入油,利用油产生的液压,驱动动力装置旋转,进而带动钻头高速旋转,从而磨铣套管以开孔。
其中,由于传送轴为刚性连接,例如采用螺栓连接,因此在侧钻中该传送轴所承受的轴向力都传到了连接螺栓上。由于连接螺栓承接了扭矩和几乎全部的轴向力,因此螺栓容易脱落或断裂,从而造成井下事故。
实用新型内容
本实用新型是针对以上问题提出的解决方案,具体来说,本实用新型提供一种智能钻孔设备。
本实用新型的智能钻孔设备包括:油管,传送轴,动力装置和钻头,其中,动力装置一端连接有油管,另一端连接传送轴,而传送轴的远离动力装置的一端连接有钻头,当油管中的油流动时,能够带动动力装置中的转轮转动,而动力装置中的转轮转动又带动传送轴旋转,进而带动钻头转动而在需要打孔的部位开孔,其中,油管中设置有油速控制器,而传送轴为多节结构,各节之间设置有球形连接器,球形连接器上设置有包括各向应力传感器的感测装置,感测装置通过感测各向应力传感器所承受的各向应力,而向油速控制器发送反馈信号,进而通过调整流动油速而调节传送轴各部分承受的各向应力。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:智能钻孔设备的应力保持在合理范围内,而不致传送轴断裂或脱落。
附图说明
现在将参照在附图中示意性示出的示例性实施例对本实用新型进行更详细的解释说明。在附图中:
图1示出根据本实用新型的智能钻孔设备的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的智能钻孔设备用于油井管道,其包括油管1动力装置2,传送轴3,和钻头4,其中,动力装置2一端连接有油管1,另一端连接传送轴3,而传送轴3的远离动力装置2的一端连接有钻头4。工作时,向油管内注入油,油管中的油速控制器驱动油管中的油流动,当油管中的油流动时,能够带动动力装置2中的转轮转动,而动力装置2中的转轮转动又带动传送轴3旋转,进而带动钻头4转动,进而在需要打孔的管道壁上开孔。
其中,油管1中设置有油速控制器,而传送轴3为多节结构,各节之间设置有球形连接器,该连接器上设置有包括各向应力传感器的感测装置,用于监测传送轴所承受的各向应力。各向应力传感器能够感测传送轴3所承受的各向应力,当各向应力超过警告阈值时,感测装置向油速控制器发送反馈信号,进而通过调整流动油速而调节传送轴各部分承受的轴向应力,使得应力保持在合理范围内,而不致传送轴断裂或脱落。
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