[实用新型]机场消防应急泡沫灭火装置有效
申请号: | 201320215906.6 | 申请日: | 2013-04-13 |
公开(公告)号: | CN203264101U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 杨岩;王野 | 申请(专利权)人: | 杨岩;王野 |
主分类号: | A62C13/00 | 分类号: | A62C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110045 辽宁省沈阳市鸭绿江北*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 消防 应急 泡沫 灭火 装置 | ||
技术领域
本实用新型为机场消防应急泡沫灭火装置,属于机场用个人便携式消防灭火装备,主要用于机场上飞机事故、精密仪器仪表灯初始火灾个人便携灭火装备,可作为与灭火器瓶类似的应急灭火装备。
背景技术
目前,机场用消装备很多,包括大型机场消防车和小型便携灭火装备,其中最普遍的应急装备的主要是瓶装灭火器。主要靠压缩气体动力作为干粉灭火剂的喷射动力,除了喷射距离近,覆盖面积小外作用时间海十分短暂,而且不方便进入飞机机身内着火点位置(比如机身内仪器舱、发动机进气道内发动机等),此外靠压缩气瓶作动力源又存在充气不方便的原因,因此机场上需要一种可靠性高、体积较小、作用时间长,距离远且可抵达着火点区域且携带方便的应急泡沫灭火装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有各种灭火装备的不足,提供一种具有充电能力的应急泡沫灭火装置。本实用新型是利用电动空气压缩机工作产生压缩气体来加压喷射灭火剂液、泡沫来实现泡沫消防灭火功能的。
本实用新型所采用的技术方案是:机场应急泡沫灭火装置,主要由灭火装置主机、灭火剂罐、喷枪及连接管路组成,其特征是灭火装置主机通过连接管路分别与灭火剂罐和喷枪连接,灭火装置主机上布置有电源开关和功能开关。灭火装置主机由两台电动空气压缩机、蓄电池、控制单元、泡沫发生器、各种阀组、接头及管路组成,电动空气压缩机产生压缩气体来压缩驱动泡沫发生器和灭火剂罐内的灭火剂,通过连接管路从喷枪口喷出来达到泡沫消消防灭火、高压水柱冲洗、喷雾灭火等工作方式,由于电动空气压缩机用蓄电池来供电,本实用新型采用了体积小重量轻、能量密度系数高的磷酸铁锂蓄电池做电源,且蓄电池充电可以在普通电源上充电。为了增加压缩力和可靠性,采用了两台电动空气压缩机做动力源。本机场应急泡沫灭火装置的灭火剂可以采用目前灭火效率高且污染小的水系灭火剂或水成泡沫灭火剂灭火,比如采用轻水泡沫灭火、F-500型、氟蛋白灭火剂进行消防灭火。
本实用新型有益效果是,该机场应急泡沫灭火装置灭火效率高、加长的喷枪杆可以抵达飞机内部较远的着火点区域,且该装置体积较小、携带方便、使用方便,成本较低,很适合在机场或相关部门消防装备中推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图
图中:1、喷枪加长杆 2、灭火剂罐 3、灭火装置主机
4、功能开关 5、电源开关 6、连接管 7、喷枪开关
8、喷枪 9、喷嘴
具体实施方式:
图1为应急泡沫灭火装置,主要由灭火装置主机3,灭火剂罐2,喷枪8及连接管路6组成,灭火装置主机3通过连接管路6分别与灭火剂罐2和喷枪8连接,灭火装置主机3上布置有电源开关5和功能开关4,喷枪8上安装有喷嘴9和喷枪开关7,为延长喷射距离喷枪8上还可安装喷枪加长杆1。
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