[实用新型]一种双级液压拉伸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用液压作为动力的拉伸器。具体为一种双级液压拉伸器。 

背景技术

在高压、高温及其他对气密性要求较高的设备中，部件之间的连接多依靠多个螺栓锁紧法兰来实现，以满足气密性的要求。由于这些设备采用的螺栓比较粗，其预紧力很大，螺栓的紧固和拆卸如果由人工来完成的话，劳动强度很高。另外，由于部件间的连接需要几个、十几个甚至几十个螺栓来实现，人工对螺栓依次进行紧固和拆卸，会造成各个连接位置的应力分布不均匀，从而影响连接件的强度及设备的密封程度。 

目前，多采用液压拉伸器对螺栓进行拉伸，其工作原理是向液压油缸内注入高压油推动活塞对螺栓施加拉伸力，使螺栓被拉长，之后，对螺栓进行的紧固或者拆卸操作会更容易实现，且可实现紧固的预紧力可控且均匀的作用在法兰及垫片上。 

但是，目前的液压拉伸器所需的压力油的液压很高，因此液压拉伸器的体积会比较大，使用空间受局限，且液压动力源提供的压力也会很大，对拉伸器材料及密封的要求很高，而且具有一定的危险性。 

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有的液压拉伸器所需压力高，造成拉伸器承受压力高对材料及密封的要求高且具有危险性的缺点，提供一种可降低液压拉伸器所需压力的双级液压拉伸器，从而节约能源，提高安全性。 

本实用新型的双级液压拉伸器，包括： 

液压缸，所述液压缸为具有第一活塞和第二活塞的双级液压缸，所述第一活塞和第二活塞在螺栓被拉伸方向上由前至后设置且所述液压缸的第一活塞和第二活塞的运动方向相同； 

拉伸组件，所述拉伸组件一端具有与待拉伸的螺栓连接的连接结构，所述拉伸组件的另一端在所述第一活塞的推动下向被拉伸的方向运动； 

支撑桥，所述支撑桥与所述液压缸一端固定连接，所述支撑桥具有容纳待拉伸螺栓的螺母且限定所述螺母的位置的螺母腔，所述螺母腔内具有用于旋转所述螺母的拨环。 

作为优选，所述第一活塞的后端面至少包括第一部分和第二部分，所述第一部分与所述第一活塞运动的方向垂直，且与所述第二活塞前端面相抵；所述液压缸还设有第一油腔壁，所述第一油腔壁伸入到所述第一活塞的后端面的第二部分与所述第二活塞的前端面之间，且 所述第一油腔壁的形状与第一活塞的后端面的第二部分的形状相适配；所述液压缸设有第一注油道，所述第一注油道一端与设在液压缸壁上的第一注油口相通，另一端延伸至所述第一活塞的后端面；所述液压缸还设有与所述第二活塞的后端面相对的第二油腔壁，所述第二油腔壁的形状与所述第二活塞的后端面相适配；所述液压缸还设有第二注油道，所述第二注油道一端与设在所述液压缸壁上的第二注油口相通，另一端延伸至所述第二活塞的后端面。 

作为优选，所述第一活塞的后端面的第二部分包括与所述第一部分平行的第一平行壁和第二平行壁，所述第一平行壁、第二平行壁和第一部分按照由前至后的顺序排列；所述第一活塞的后端面的第二部分还包括连接所述第一部分与所述第一平行壁的第一侧壁、连接所述第一平行壁与第二平行壁的第二侧壁、与所述液压缸的内壁平行且可相对于液压缸的内壁滑动的第三侧壁，所述第一注油道的另一端延伸至所述第一活塞的后端面的第二平行壁；所述第二活塞的后端面的形状与所述第一活塞的后端面的形状相同，所述第二注油道的另一端延伸至所述第二活塞的后端面的第二平行壁。 

作为优选，所述第一活塞的第三侧壁与所述液压缸的内壁之间设有第一密封圈，所述第一活塞的第一侧壁与所述第一油腔壁之间设有第二密封圈，所述第二活塞的第三侧壁与所述液压缸的内壁之间设有第三密封圈，所述第二活塞的第一侧壁与所述第二油腔壁之间设有第四密封圈。 

作为优选，所述拉伸组件包括拉伸杆，所述双级液压缸具有沿所述第一活塞的运动方向延伸并允许所述拉伸杆穿过的第一空腔，所述支撑桥具有允许所述拉伸杆穿过的第二空腔。 

作为优选，所述拉伸杆位于所述液压缸的第一空腔内的部分的直径小于所述连接杆位于所述支撑桥的第二空腔内的部分的直径，且所述拉伸组件还包括拉伸头，所述拉伸头的直径大于所述液压缸的第一空腔的直径，所述拉伸头与所述拉伸杆穿过所述液压缸的第一空腔的一端连接，且所述拉伸头与所述拉伸杆之间为可拆卸连接。 

作为优选，所述拉伸头与所述拉伸杆之间通过螺纹连接。 

作为优选，所述连接结构为与所述螺栓的外螺纹配合的内螺纹。 

作为优选，所述第一注油口与所述第二注油口通过注油管连接，且所述注油管设有至少一个用于注油的注油接头。 

本实用新型的双级液压拉伸器和现有技术相比，具有以下有益效果：