[实用新型]一种汽车组合开关的变光挡位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组合开关，尤其涉及一种汽车组合开关的变光挡位结构。 

背景技术

在汽车组合开关中，灯光手柄部分几乎都具有变光功能，即近光灯、远光灯以及超车灯的相互切换。对于组合开关，变光功能的实现大多数是靠组合开关包括手柄杆、底座、转臂、穿过手柄杆和转臂的圆柱销及与变光功能件连接的扣件和塑料拨叉件；此种结构是塑料件拨叉上的轨迹来限制手柄上的变光顶柱的移动实现挡位功能的；但塑料件不耐磨，在使用过程中易磨损，使变光开关使用寿命降低。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车组合开关的变光挡位结构，解决现有变光挡位结构易磨损，使用寿命短的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车组合开关的变光挡位结构，包括转臂，手柄杆，转臂上设置有安装槽，手柄杆的安装端置于安装槽内并通过圆柱销与转臂活动连接，在手柄杆的下方还设置有随手柄杆上下运动的变关组件；在转臂上还设置有挡位板，挡位板上设置有挡位轨迹，手柄杆的安装端部设置有钢珠，钢珠通过设置在手柄杆内的弹簧压在挡位板的挡位轨迹上。 

进一步的，所述的挡位板通过螺栓固定在转臂上。 

为提高使用寿命，减小磨损，所述的挡位板为金属冲压件。 

本实用新型的有益效果：通过钢珠在挡位块上的挡位轨迹内移动实现变档功能，结构简单，且摩擦阻力小，挡位块和钢珠不易磨损，提高了变光挡位结构的使用寿命，且通过弹簧作用，使得手柄的操作手感更好，提高顾客 的使用满意度，所述的挡位块通过螺栓与转臂连接，使得挡位块不易偏移，提高挡位的精确度，挡位块采用冲压件，工艺简单，生产方便，适合大批量生产，有效降低成本。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。 

图2为本实用新型的立体结构示意图。 

图3为挡位板的立体结构示意图。 

图中： 

1．手柄杆、2．圆柱销、3．弹簧、4．钢珠、5．挡位板、6．转臂、7．安装槽、8．变关组件、51.挡位轨迹、81.顶杆。 

具体实施方式

实施例，请参阅图1～3所示：一种汽车组合开关的变光挡位结构，包括转臂6，手柄杆1，转臂6上设置有安装槽7，手柄杆1的安装端置于安装槽7内并通过圆柱销2与转臂6活动连接，在手柄杆1的下方还设置有随手柄杆1上下运动的变关组件8；在转臂6上还设置有挡位板5，挡位板5上设置有挡位轨迹51，手柄杆1的安装端部设置有钢珠4，钢珠4通过设置在手柄杆1内的弹簧3压在挡位板5的挡位轨迹51上。所述的挡位板5通过螺栓固定在转臂6上。所述的挡位板5为金属冲压件。通过拨动手柄杆1，使手柄杆1绕圆柱销2转动，使得手柄杆1安装端部的钢珠4在挡位板5上的挡位轨迹内移动，实现换挡功能，同时，手柄杆1带动变关组件8上下运动，实现变光功能，所述的变光组件8包括与手柄杆1接触的顶杆81及置于顶杆81下方的一组触片。