[实用新型]液压缸叉体有效
申请号: | 201320213938.2 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203189392U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 宁波欧美华机械工业有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 郑洪成 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型属于液压设备,具体涉及一种液压缸叉体。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有液压缸叉体包括与液压缸连接的螺纹轴以及一体成型在该螺纹轴一端的法兰,螺纹轴的圆形截面与法兰的方形截面直接过渡连接,这种结构的叉体在液压缸工作时不能使作用在连接处的作用力扩散,从而使应力集中分布在螺纹轴与法兰的连接处,容易造成连接处断裂。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种减少应力集中、且不易断裂的液压缸叉体。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种液压缸叉体,其包括与液压缸连接的螺纹轴以及设置在螺纹轴一端的法兰,法兰与螺纹轴之间设置有过渡轴,法兰与过渡轴之间采用第一圆角过渡,过渡轴上与螺纹轴连接处设置有锥体,锥体与螺纹轴之间采用第二圆角过渡。
其中,锥体的锥角为152°。
其中,法兰上开设有用于安装轴承的安装孔,安装孔的一端设置有用于抵靠轴承的台阶,安装孔的另一端设置有用于固定轴承的卡圈槽。
其中,法兰的外表面为球面。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型在法兰与螺纹轴之间设置有过渡轴,过渡轴分别与拉兰、螺纹轴之间采用圆角过渡,减少应力集中,避免出现断裂的现象。
附图说明
图1是本实用新型液压缸叉体的正面结构示意图。
图2是本实用新型液压缸叉体的侧面结构示意图。
图3是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
本实用新型液压缸叉体的结构如图1、图2和图3所示,该液压缸叉体包括与液压缸连接的螺纹轴1以及设置在螺纹轴1一端的法兰2,法兰2与螺纹轴1之间设置有过渡轴3,法兰2与过渡轴3之间采用第一圆角5过渡,过渡轴3上与螺纹轴1连接处设置有锥体31,锥体31与螺纹轴1之间采用第二圆角6过渡。其中,锥体31的锥角B为152°。
其中,法兰2上开设有用于安装轴承的安装孔21,安装孔21的一端设置有用于抵靠轴承的台阶22,该台阶22的直径小于安装孔21的直径,安装孔21的另一端设置有用于固定轴承的卡圈槽23,该拉兰2的另一端上设置有与安装孔21同轴的导入孔24,该导入孔24的直径大于安装孔21的直径,这样可以方便轴承装入安装孔内。
其中,法兰2的外表面为球面,避免法兰与其他零件安装时抵触其他零件而造成卡死或者划伤的现象。
本实用新型在法兰与螺纹轴之间设置有过渡轴,过渡轴分别与拉兰、螺纹轴之间采用圆角过渡,减少应力集中,避免出现断裂的现象。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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