[实用新型]一种滑板车有效
申请号: | 201320213642.0 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203268233U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 谭文 | 申请(专利权)人: | 深圳市启诺科技有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 张亚宁 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
技术领域
本实用新型属于滑行玩具领域,具体涉及一种新型滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,它的时速可以达到二十公里,因此深受儿童、中小学生甚至是年轻人的喜爱,已成为日益普及的室外运动器材。
玩滑板车时主要是利用单脚踏在踏板上,另一只脚轻蹬地面因摩擦力而与地面产生的反作用力达到推动滑板车前进的目的,双手握住转向杆以调整前进方向以及提供身体支撑的功能,通过双脚和双手的配合来驱动滑板车前进,因此既能获得游戏的乐趣,也能达到锻炼身体和健美的目的。
目前市面上常见的滑板车主要包括踏板、车轮、刹车片、把手杆以及把手。这种滑板车功能比较单一,用来竞技比赛时缺乏趣味性,不适合多个玩家利用各自的滑板车来进行对战游戏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具备变形功能的新型滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种滑板车,包括踏板、车轮、刹车片、把手杆以及把手,所述的踏板左右两侧均设有初始状态收折在竖直面上、被推动时弹到水平面上的弹臂,所述的踏板上设有支撑架,支撑架两侧设有扣槽和多个主套筒,所述的弹臂上设有与主套筒交错的副套筒,主套筒和副套筒内穿设有转轴,转轴上套设有位于主套筒和副套筒之间的压缩弹簧,所述的弹臂和支撑架之间设有位于转轴上的扭转弹簧,弹臂上设有嵌入扣槽的扣勾。
其中,所述的扣槽设于支撑架前端顶部,所述的扣勾设于弹臂前端底部。
此外,所述的踏板后侧两端设有型腔,所述的型腔内插设有装饰板。
本实用新型的有益效果是:踏板左右两侧的弹臂初始状态时收折于竖直面上,在玩耍的过程中用脚往前方轻蹬弹臂时弹臂朝两侧弹出位于水平面上,一方面滑板车实现了变形,另一方面多人玩耍时弹臂还具备对战攻击的功能,因此游戏趣味性得到极大提升。
附图说明
图1是本实用新型弹臂收折时的结构示意图;
图2是本实用新型弹臂弹出时的结构示意图;
图3是本实用新型第一实施例弹臂和支撑架部分的结构示意图;
图4是本实用新型第一实施例弹臂和支撑架部分的分解示意图;
图5是本实用新型第二实施例支撑架的结构示意图。
其中各标记名称为:1-踏板,2-车轮,3-刹车片,4-把手杆,5-把手,6-弹臂,61-扣勾, 7-支撑架,71-扣槽,72-固定座,73-加强板,8-装饰板,9-主套筒,10-副套筒,11-转轴,12-压缩弹簧,13-扭转弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1至图4所示,本实用新型公开了一种滑板车,包括踏板1、车轮2、刹车片3、把手杆4以及把手5,所述的踏板1左右两侧均设有初始状态收折在竖直面上、被推动时弹到水平面上的弹臂6,在玩耍的过程中用脚往前方轻蹬弹臂6时弹臂6朝两侧弹出,旋转90°位于水平面上,弹臂6在踏板1上状态的改变,一方面滑板车实现了变形,另一方面多人玩耍时弹臂6还具备对战攻击的功能,游戏趣味性得到极大提升。
作为本实用新型的一种具体实施例,所述的踏板1上设有支撑架7,支撑架7两侧设有扣槽71和多个主套筒9,所述的扣槽71设于支撑架7前端顶部,所述的弹臂6上设有与主套筒9交错的副套筒10,主套筒9和副套筒10内穿设有转轴11,这样主套筒9和副套筒10即可以绕转轴11转动,还可以沿转轴11滑动,转轴11上套设有位于主套筒9和副套筒10之间的压缩弹簧12,所述的弹臂6和支撑架7之间设有位于转轴11上的扭转弹簧13,弹臂6上设有嵌入扣槽71的扣勾61,所述的扣勾61设于弹臂6前端底部,初始状态时弹臂6竖立在踏板1两侧压缩弹簧12向与之相邻的主套筒9和副套筒10施加压力,弹臂6相对支撑架7向后移动扣勾61勾住扣槽71,扭转弹簧13受弹臂6和支撑架7的压力蓄能,玩耍的过程中用脚往前方轻蹬弹臂6时扣勾61脱离扣槽71,在扭转弹簧13作用下弹出到水平面上。
进一步,所述的踏板1后侧两端设有型腔,所述的型腔内插设有装饰板8,装饰板8可以设置成飞禽翅部形状或者汽车排气管的形状,在装饰板8上可设置声光组件,或者装饰板8采用夜光板,以提高夜间玩耍时的趣味性,装饰板8还可以设置成公仔或动物圣兽的造型,这样可以大大增加滑板车的美观度,型腔插设的结构易于随时更换不同的装饰板。
参照图5所示,作为支撑架7的又一种实施例,所述的支撑架7前端底部设有固定座72,支撑架7底部两侧设有加强板73,固定座72和加强板73的存在可大大增强支撑架7的强度,提高滑板车的使用寿命。
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