[实用新型]油箱清洗振动台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通过机械振动实现飞机油箱内侧清洗的油箱清洗振动台。

背景技术

目前，各型飞机的油箱清洗主要是手动或者利用简易的托车的晃动来完成清洗飞机油箱的清洗，操作工人劳动强度大，其效果并不理想，达不到彻底清洗油箱的目的。致使油箱内在交付后仍有少量的残渣碎屑遗留在油箱内难以清洗的位置，如铆接处、胶接缝隙处等。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于飞机油箱自动清洗的油箱清洗振动台，以满足油箱清洗的效果。本实用新型的技术解决方案是，油箱清洗振动台导轨2固定在地面，前后换向按钮1用螺栓连接在导轨2上，前后气缸3的缸体固定在地面上，前后气缸3的活塞杆与下架体4连接为装置提供前后方向的动力，下架体4上安装四个轮子9，轮子9坐落在导轨2上，左右换向按钮6用螺栓固定在下架体4上，左右气缸5的缸体用螺栓固定在下架体4上，左右气缸5的活塞杆连接在上架体8上，为上架体8提供左右摆动的动力，支座7的一端固定在下架体4上，支座7的另一端置于上架体8的中心位置上并与上架体8中心位置上的连接件11用轴销10连接。

本实用新型具有的优点和有益效果。本实用新型采用两个方向振动的方式清洗油箱，通过此振动台清洗，使油箱清洗后的洁净率达到95%以上，使油箱清洗液内进出总量差在0.05g（杂质）以内；清洗时间也大幅度的提高，在20分钟即可完成200次振动，可进行多次清洗，直到完成和达到理想的清洗效果。整个系统在工作压力0.5MPa气压下工作，装置的左右最大行程700mm，以装置中轴销10为轴的上架体8两边摆动控制在±13°左右。现有的油箱清洗工作，达不到彻底清洗油箱的效果，而且浪费人力、物力和效率低下。本实用新型的出现不仅实现了节约了成本的目的，而且达到了油箱清洗的效果，还实现了多机型油箱清洗工作的状态。

附图说明

图1是本实用新型现有技术的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图4是本实用新型控制原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。导轨2固定在地面上，为装置的前后运动提供行程，前后各一个换向按钮1用螺栓连接在导轨2上，前后气缸3的缸体固定在地面上，前后气缸3的活塞杆与下架体4连接为装置提供前后方向的动力，下架体4上安装四个轮子9，轮子9坐落在导轨2上；左右换向按钮6用螺栓固定在下架体4上，左右气缸5的缸体用螺栓固定在下架体4上，左右气缸5的活塞杆连接在上架体8上，为上架体提供左右摆动的动力，支座7的一端固定在下架体4上，支座7的另一端置于上架体8的中心位置上并与上架体8中心位置上的连接件11用轴销10连接，通过支座7、连接件11、轴销10讲下架体4和上架体8连接起来，这样上架体8同样具备了同下架体4左右运动的性质。气源12在三联体13的作用下为油箱清洗振动台提供0.5MPa的工作气压，当开关14为开的状态下时，油箱清洗振动台开始工作，当前后气缸3推动下架体4触碰到前后换向按钮1时，换向阀15转换供气方式，通过单向节流阀16控制气缸内气体，防止回流；当左右气缸5推动上架体8触碰到左右换向按钮6时，换向阀17转换换气方式，通过单向节流阀18控制气缸内气体，防止回流；这样上架体8通过支座7、轴销10和连接件11连接在下架体4上，跟随下架体4前后运动的同时，自身进行左右运动，就达到了整体运动的效果，同时实现了振动台清洗油箱的功能。