[实用新型]轨道车辆环境状态监控装置有效
| 申请号： | 201320212936.1 | 申请日： | 2013-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203259189U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘泰;李慧娟;苗欣;姜付杰;焦京海 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 环境 状态 监控 装置 | ||
1.一种轨道车辆环境状态监控装置,其特征在于：安装于车辆电气柜的柜体内，
包括数据采集模块、电源模块及控制器模块；
数据采集模块，用于采集电气柜内的环境状态参数；
电源模块，用于向控制器模块提供电源；
控制器模块，用于接收所述数据采集模块的数据，并对数据进行分析、处理及存储，再将数据传输至车辆控制器和人机交互设备。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述数据采集模块至少包括3轴向速度传感器、温湿度传感器。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述控制
器模块包括采集模拟量信息的采集单元、用于将采集数据实时记录的记录单元、用于分析和处理数据的中央控制单元、用于与车辆控制器及人机交互设备交互数据的通讯单元、用于将采集的环境状态参数的数值与预先设定的报警点进行比较的预警单元。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述控制器模块通过两个通讯连接器分别与车辆控制器和人机交互设备连接。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述通讯模块通过所述通讯连接器与车辆控制器和人机交互设备以RS485或RS422通讯协议进行通讯。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述记录单元中包括有FIFO数据存储器。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述人机交互设备为设置于列车司机室车辆控制中心的显示器。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆环境状态监控装置，其特征在于：所述电源模块为DC24V蓄电池。
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