[实用新型]一种分叉预制钢束桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢束桩，尤其涉及一种分叉预制钢束桩。

背景技术

当建筑在土质常为很厚的软土层，上部结构荷载较大时，这类地基常不能直接作为持力层，一般采用桩基。而低压缩性持力层又很深，若采用一般的桩基，沉桩时须采用冲击力很大的桩锤，用常规的钢筋混凝土和预应力混凝土预制桩，将很难以适应，为此多选用钢管桩加固地基。因此，钢管桩在国内外都得到了较广泛地应用。

钢桩的特点是：重量轻、刚性好，装卸、运输、堆放方便，不易损坏；承载力高。桩长易于调节，可根据需要采用接长或切割的办法调节桩长。接头连接简单，采用电焊焊接，操作简便，强度高，使用安全。工程质量可靠，施工速度快。但传统的预制钢管桩在打桩时，由于桩对土体的挤密作用，先打入的桩被后打入的桩水平挤推而造成偏移和变位或被垂直挤拔造成浮桩；而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度，造成土体隆起和挤压，截桩过大。另外，传统的管桩或方桩在打入时，由于挤土效应，沉桩困难，造成机械能消耗过大，能源浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种分叉预制钢束桩，它具有实现在比较浅的土层当中得到较高的承载力，节省沉桩成本，提高材料的利用效率的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种分叉预制钢束桩，它包括若干根束桩单体，束桩单体通过钢板环箍在一起，所述每个束桩单体底部设置拐角装置。

所述束桩单体与拐角装置之间的角度成150°-170°。

所述束桩单体与钢板相互垂直。

所述拐角装置的长度是束桩单体长度的1/9-3/7倍。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过细束桩单体的成束设置，外加钢管环箍措施的加强，充分发挥了束桩单体的性能，提高了束桩单体的整体刚度。可以保证竖向承载能力，另外，束桩单体的可分叉设置，可以在土中得到更大的摩擦阻力，可以提高整体的侧摩阻力，进而提高承载能力。可以控制整体的沉桩深度，以便更好地利用摩阻力较大的土层。形成侧面沉桩时，可以在持力土层中实现桩的最大利用效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的顶端放大图。

其中，1.束桩单体，2.钢板，3.拐角装置。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种分叉预制钢束桩，它包括若干根束桩单体1，束桩单体1通过钢板2环箍在一起，所述每个束桩单体1底部设置拐角装置3，拐角装置3为束桩单体的端部，在土中可以转折，向周围散开。所述束桩单体1与拐角装置3之间的角度成150°-170°。在土中，所述拐角装置3的长度是束桩单体1长度的1/9-3/7倍。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。