[实用新型]一种驾驶员安全气囊的安装结构有效

专利信息
申请号: 201320211722.2 申请日: 2013-04-24
公开(公告)号: CN203237194U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 卢礼华;苗军伟;刘双;陈文仙 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 安全气囊 安装 结构
【说明书】:

技术领域

 本实用新型属于汽车内饰零部件制造技术领域,具体地说,涉及到驾驶员安全气囊的安装结构。

背景技术

驾驶员安全气囊是保护驾驶员安全的关键件,安全气囊是与方向盘的固定方式一般包括卡接方式和螺栓打紧方式两种,卡接方式虽然安装简易,但结构复杂,拆卸麻烦,拆卸时易造成损坏;螺栓打紧的过程中必须对螺栓进行夹持,但是目前夹持机构的加持效果不好,安装螺栓时螺栓容易掉进方向盘里,很难取出,影响安装效率。目前汽车生产厂家及维修厂家对于安全气囊的安装方式的要求是安装和拆卸方便,以提高安装效率,并减少维修时的破坏,这样就需要对安全气囊的安装方式作出改进。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种驾驶员安全气囊的安装结构,以改善安全气囊的安装方式,使驾驶员安全气囊的安装可靠牢固,拆装方便。

本实用新型的驾驶员安全气囊的安装结构包括方向盘下护罩,所述方向盘下护罩设有朝向安全气囊的凸焊螺母的安装孔;关键在于所述方向盘下护罩设有可转动并可朝向所述安装孔的导套,所述导套内预安装有紧固螺栓。

在安装驾驶员安全气囊时,将导套转动并使导套朝向安装孔,然后将导套内预安装的紧固螺栓与安全气囊上的凸焊螺母打紧便可。由于导套可以转动,因此模具生产时,导套可转向脱模方向,便于脱模。

具体来说,所述导套通过铰链安装于方向盘下护罩上,所述方向盘下护罩上还设有用于限制导套翻转角度的限位块。限位块可以在安装驾驶员安全气囊时固定导套,便于工人将紧固螺栓打紧。

进一步地,所述导套内设有用于定位紧固螺栓的限位结构,以避免紧固螺栓在安装前掉出,当然,也可以将导套的内径做得比紧固螺栓外径稍大,通过导套内壁与紧固螺栓的摩擦力来防止紧固螺栓掉出。

进一步地,所述限位结构为导套内壁突出的凸环,该凸环可以将紧固螺栓的螺栓帽卡住,避免紧固螺栓随意移动。

本实用新型的驾驶员安全气囊的安装结构在与气囊对接的方向盘下护罩上设计了一个可以转动的导套,防止安装时紧固螺栓掉进方向盘里,方便紧固螺栓的安装和拆卸,同时方便模具设计,具有很好的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的驾驶员安全气囊的安装结构的整体示意图。

图2是图1的A—A剖视图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

       实施例1:

如图1、2所示,本实施例的驾驶员安全气囊的安装结构包括方向盘下护罩1,所述方向盘下护罩1设有朝向安全气囊的凸焊螺母的安装孔2;关键在于所述方向盘下护罩1通过铰链5安装有可转动并可朝向所述安装孔2的导套3,方向盘下护罩1上还设有用于限制导套3翻转角度的限位块6;所述导套3内预安装有紧固螺栓4,导套3内设有用于定位紧固螺栓4的限位凸环7。

在安装驾驶员安全气囊时,将导套3转动并使导套3朝向安装孔2,然后将导套3内预安装的紧固螺栓4与安全气囊上的凸焊螺母打紧便可。

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