[实用新型]救护车医疗舱负压系统有效
申请号: | 201320211645.0 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203244512U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 胡文进;朱易顺;黄永宾 | 申请(专利权)人: | 深圳市尚荣医疗股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;A61G10/02 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 黄良宝 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救护车 医疗 舱负压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及到救护车技术领域,具体涉及到救护车医疗舱内的空气压力的控制调节方面。
背景技术
对于感染传播性较强的病人的急救运输,需要良好密封性和承载一定压力的医疗舱才能有效的完成急救任务,此时医疗舱内的负压系统显的尤为重要,当压力超过了极限值,负压系统做出正确的预报,警示医护人员及时应对突发情况做出正确操作,有效的预防医疗事故的发生,提高了医护质量和安全等级。现有救护车医疗舱上安装的空调风机缺乏智能化控制,无法将医疗舱内的空气压力调节到适合的值。
发明内容
综上所述,本实用新型的目的在于解决现有救护车医疗舱上安装的空调风机缺乏智能化控制的技术不足,而提出一种救护车医疗舱负压系统。
为解决本实用新型所提出的技术问题,采用的技术方案为:救护车医疗舱负压系统,包括有医疗舱本体,医疗舱本体上设有空调风机,在医疗舱本体内还设有行车电脑;其特征在于:在所述的医疗舱本体内还设有检测医疗舱本体内空气压力的压力传感器;所述的压力传感器连接行车电脑,行车电脑根据压力传感器信号连接控制空调风机。
所述的空调风机进风口或出风口上设有空气净化装置。
所述的压力传感器有四个,分别设于医疗舱本体内的四个顶角位置。
所述的医疗舱本体内还设有连接行车电脑的报警装置。
本实用新型的有益效果为:本实用新型根据压力传感器智能控制空调风机的工作状态,使医疗舱本体内的空气压力保持在-30~-10Pa,保证医疗舱本体内的空气压力值,避免病人和医护人员的交叉感染,同时空调风机也与空气净化装置连接,有效地将医疗舱内的空气进行无害化处理再排放出去。
附图说明
图1为本实用新型的结构方框示意图。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明。
参照图1中所示,本实用新型包括有医疗舱本体,医疗舱本体上设有空调风机,空调风机可以将密封的医疗舱本体内的空气抽出,使医疗舱本体处于负压状态;为了医疗舱本体的空气压力出现异常时能够及时提醒,医疗舱本体内还设有连接行车电脑的报警装置。为了实现对空调风机的智能化自动控制,空调风机与医疗舱本体内的行车电脑连接,行车电脑连接有用于检测医疗舱本体内空气压力的压力传感器,压力传感器可以是四个,分别设于医疗舱本体内的四个顶角位置,由行车电脑根据压力传感器数值连接控制空调风机和报警装置。应用过程中,在行车电脑设定医疗舱本体内标准压力值,如将标准压力值设定为-30~-10Pa,当医疗舱本体内压力值相对于外部大气压保持在-30~-10Pa时,报警装置不启动,空调风机也不工作;当医疗舱本体内压力值相对于外部大气压超出-30~-10Pa范围值时,报警装置启动,空调风机启动工作,调节医疗舱本体内部空气压力,直至医疗舱本体内和外部压力差值达到标准范围后,空调风机停止工作。为了避免医疗舱本体内被污染的空气由空调风机直接排放到大气造成空气污染,在空调风机进风口或出风口上设有空气净化装置。
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