[实用新型]新型焙烧炉燃料管路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焙烧炉管路，特别涉及一种新型焙烧炉燃料管路。

背景技术

    熔模铸造生产有一工序是型壳焙烧，通过焙烧去除型壳内残留的水分、蜡料，改善型壳透气性，减少钢液与型壳之间的温度差。现在大量使用的焙烧炉是双体焙烧炉，每个炉膛有两个燃烧喷嘴，由一个电磁阀控制燃料的供应。装完型壳启动焙烧后，两个燃烧喷嘴同时喷油（或喷天然气），加上型壳内的残蜡燃烧，由于残留蜡料不能充分燃烧，致使焙烧炉烟筒内有大量黑烟产生，污染环境，同时降低了生产效率，浪费了大量的燃料。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种新型焙烧炉燃料管路，保护环境，提高生产效率，降低燃料损耗，降低生产成本。

其技术方案是：包括电磁阀、压缩空气管路、燃料管路、气动角阀和电路，所述的压缩空气管路、燃料管路连接到燃烧喷嘴处；在炉体的一侧增加两个气动角阀和两个电磁阀，电磁阀与气动角阀之间连接电路，每个气动角阀控制一个燃烧喷嘴。

上述的压缩空气管路上设有压力表。

本实用新型的有益效果是：由于两个燃烧喷嘴向炉膛内补充助燃的空气，保证了模壳中残蜡燃烧时所需要的氧气，使燃烧更加充分，极大地减少了黑烟的产生，同时保护了环境，提高了生产效率，降低了燃料损耗，也降低了生产成本。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

上图中：炉体1、电磁阀2、压缩空气管路3、燃料管路4、气动角阀5、电路6、压力表7。

具体实施方式

     结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型包括炉体1、电磁阀2、压缩空气管路3、燃料管路4、气动角阀5、电路6和压力表7，所述的压缩空气管路3、燃料管路4连接到燃烧喷嘴处；在炉体1的一侧增加两个气动角阀5和两个电磁阀2，电磁阀2与气动角阀5之间连接电路6，每个气动角阀5控制一个燃烧喷嘴。

其中，压缩空气管路3上设有压力表7，用于计量压力参数。

焙烧时，先让一个燃烧喷嘴喷油（或天然气），另一个燃烧喷嘴只对炉膛内补充空气，延时5-10分钟后，启动另外一个燃烧喷嘴，两个燃烧喷嘴再同时供应燃料，对型壳进行焙烧。由于在装入型壳后只有一个燃烧喷嘴向炉膛内喷燃料，两个燃烧喷嘴向炉膛内补充助燃的空气，保证了模壳中残蜡燃烧时所需要的氧气，使燃烧更加充分，极大地减少了黑烟的产生。