[实用新型]电滚筒外端盖与内减速器端盖连接螺栓防脱落装置有效
| 申请号: | 201320211131.5 | 申请日: | 2013-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN203189478U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 董宗斌;任连魁;吕向东;赵旭玲;石晋燕;孙凯;史朝阳;任科;任建业 | 申请(专利权)人: | 山西潞安环保能源开发股份有限公司王庄煤矿 |
| 主分类号: | F16B39/20 | 分类号: | F16B39/20;F16B41/00 |
| 代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 张志祥 |
| 地址: | 046031 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚筒 外端盖 减速器 连接 螺栓 脱落 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于皮带电滚筒技术领域,具体涉及电滚筒外端盖与内减速器端盖连接螺栓防脱落装置。
背景技术
皮带电滚筒,外端盖与内减速器端盖连接通常采用的是螺栓和弹簧垫压紧的方式,由于皮带电滚筒运转时,处于震动状态,当皮带电滚筒在井下运行一段时间后,皮带电滚筒外端盖和内减速器端盖上的连接螺栓会出现松动、滑扣、滑丝,弹簧垫不起作用的现象,甚至螺栓掉入滚筒内,造成电滚筒减速器齿轮损坏,电机烧坏,导致工作面停产检修、而且更换电滚筒费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供电滚筒外端盖与内减速器端盖连接螺栓防脱落装置。
本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是:
电滚筒外端盖与内减速器端盖连接螺栓防脱落装置,包括固定在端盖上的螺栓和金属丝,其特点是所述螺栓的螺栓帽设置横向通孔,至少两个相邻的螺栓组成防脱落组;所述金属丝依次穿过防脱落组中每个螺栓帽上的通孔,两金属丝端头绞拧在一起,形成闭环防脱落系统;或者金属丝端头绕其穿出的螺栓帽半圈与自身绞拧在一起,形成开环防脱落系统。
所述金属丝采用铁丝。
所述金属丝采用钢丝。
本实用新型的有益效果是由于采用将端盖连接螺栓分组通过金属丝将其穿在一起,达到防脱落的目的,有效避免了事故的发生,使生产得到了安全保障。
附图说明
图1是本实用新型的螺栓帽分组穿金属丝构成闭环防护系统的示意图;
图2是本实用新型的螺栓帽分组穿金属丝构成闭环防护系统的示意图;
图3是本实用新型的螺栓帽分组穿金属丝构成开环防护系统的示意图;
图4是本实用新型的螺栓帽上的通孔示意图;
图5是本实用新型的螺栓帽上的通孔侧视图;
图6是本实用新型的螺栓帽上的通孔俯视图。。
图中:1—螺栓帽;2—金属丝;3—端盖;4—通孔。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,电滚筒外端盖与内减速器端盖连接螺栓防脱落装置,包括固定在端盖3上的螺栓和金属丝2,如图4、图5和图6所示,其特点是所述螺栓的螺栓帽1设置横向通孔4,至少两个相邻的螺栓组成防脱落组;所述金属丝2依次穿过防脱落组中每个螺栓帽上的通孔4,两金属丝端头绞拧在一起,如图1和图2所示,形成闭环防脱落系统;或者金属丝端头绕其穿出的螺栓帽半圈与自身绞拧在一起,如图3所示,形成开环防脱落系统。
所述金属丝采用铁丝。
所述金属丝采用钢丝。
使用方法及工作原理
本实用新型使用时,将端盖3上的螺栓拧紧,再将金属丝穿过相邻的螺栓帽1上的通孔4,至少两个一组,金属丝端头绕穿出的螺栓帽半圈与自身绞拧在一起,或者两个金属丝端头连接在一起,形成防脱落系统。若某一防脱系统中有螺栓松动,由于螺栓帽上有金属丝穿过,无法转整圈,因此,螺栓即使松动了,也不会脱落。
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