[实用新型]新型电梯对重架有效
申请号: | 201320210681.5 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203269297U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 贺杰;崔磊;毛建丰;贺迪;贺文静;张佳佳;张乐贵;王明怀;薄新娅 | 申请(专利权)人: | 贺杰 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B11/00 |
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地址: | 236500 安徽省界*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯配件技术领域,具体涉及一种新型电梯对重架。
背景技术
电梯对重是平衡电梯轿厢重量的装置,目前使用的拽引的对重装置基本上采用型材作为对重架,电梯运行趋向高速化,现有的电梯对重装置中,对重反绳轮组件通常是直接通过连接轴与对重架相连接,即连接轴与对重架直接摩擦,长时间使用难免会出现故障和损坏的状况,如易出现把连接轴磨断等缺陷,从而造成对重反绳轮脱落,出现重大事故,难以保证电梯的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述不足,提供一种结构设计巧妙、合理,使用寿命长,有效增强电梯的安全性的新型电梯对重架。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种新型电梯对重架,其包括一架体,其还包括轴承组件、反绳轮连接转轴和反绳轮部件,该反绳轮部件设置在所述反绳轮连接转轴的上端,该反绳轮连接转轴的下端通过所述轴承组件活动设置在所述架体的顶部。
作为本实用新型的一种改进,所述架体包括对重架直梁及对应设置在该对重架直梁上下两端的对重架上梁板和对重架下梁板。
作为本实用新型的一种改进,所述轴承组件包括锥形滚柱轴承和轴承座,所述锥形滚柱轴承通过所述轴承座固定在所述对重架上梁板的底部中间位置,并对应锥形滚柱轴承的位置于该对重架上梁板上设有装配孔,所述反绳轮连接转轴的下端贯穿该装配孔,并所述锥形滚柱轴承的内圈相适配。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计巧妙、合理,采用分体式结构,反绳轮连接转轴与架体的连接用轴承连接,使产生的扭力有轴承消除,保护反绳轮连接转轴不受损,不仅避免了现有结构中反绳轮连接转轴与架体直接摩擦,有效解决长时间容易把连接轴磨断的缺陷,大大增强电梯的安全性,而且整体结构简单,成本低,安装方便,易于实现,利于广泛推广应用。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中局部A的结构放大示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实施例提供的一种新型电梯对重架,其包括一架体1、轴承组件2、反绳轮连接转轴3和反绳轮部件4,该反绳轮部件4设置在所述反绳轮连接转轴3的上端,该反绳轮连接转轴3的下端通过所述轴承组件2活动设置在所述架体1的顶部。
所述架体1包括对重架直梁11及对应设置在该对重架直梁11上下两端的对重架上梁板12和对重架下梁板13。
参见图2,所述轴承组件2包括锥形滚柱轴承21和轴承座22,所述锥形滚柱轴承21通过所述轴承座22固定在所述对重架上梁板12的底部中间位置,并对应锥形滚柱轴承21的位置于该对重架上梁板12上设有装配孔,所述反绳轮连接转轴3的下端贯穿该装配孔,并所述锥形滚柱轴承21的内圈相适配。
工作时,由于本实用新型采用分体式结构,反绳轮连接转轴3与对重架上梁板12的连接用轴承组件2连接,使产生的扭力有轴承消除,保护反绳轮连接转轴3不受损,不仅避免了现有结构中反绳轮连接转轴3与对重架上梁板12直接摩擦,有效解决长时间容易把连接轴磨断的缺陷,大大增强电梯的安全性。
根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。如本实用新型上述实施例所述,采用与其相同或相似的结构而得到的其它的对重架,均在本实用新型保护范围内。
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